極氪001冬季續(xù)航在不同地區(qū)有差異。

在南方0 - 10℃的冬季，電耗增長至20 - 23度，實際續(xù)航在450km以上，達成率78%以上。

在 - 10℃的北方，電耗攀升至25 - 27度，實際續(xù)航在370km - 400km，達成率60%以上。

在長三角地區(qū)，氣溫在負2度至0度且有小雪，非高速60公里、高速240公里，空調24度三檔風，載客4人且后備箱裝滿，堵車40分鐘左右，能耗21.6度百公里，回程氣溫五度上下時能耗20度百公里，we100車型長三角冬季滿電預計450 - 500公里。

山東冬季，極氪001續(xù)航大概在5到9折之間。

山西冬季，高速公路上車速不同能耗不同。車速為100公里時，平均百公里能耗為17kWh，滿電續(xù)航約588公里；車速為85公里時，百公里能耗為15kWh，滿電續(xù)航約666公里；車速為65公里時，百公里能耗為12kWh，滿電續(xù)航約833公里；車速為115公里時，百公里能耗為19.3kWh，滿電續(xù)航約518公里。市區(qū)行駛方面，初冬時節(jié)，能耗可低至13kWh，天氣變冷后，能耗一般在15kWh左右。早高峰時綜合電耗為18.1kWh，續(xù)航達成率約71%；中午道路暢通時綜合電耗為17.9kWh，續(xù)航達成率約70%；晚間道路擁堵時綜合電耗為18.5kWh，續(xù)航達成率約70%。

另外東北東北部溫度25℃到35℃時實際續(xù)航里程可達300公里左右。

不同地區(qū)極氪001冬季續(xù)航有差異 ，可以通過一些方法提升續(xù)航。

保持勻速行駛，速度在80 - 90最省電，避免激烈駕駛，減少急加速和急剎車。

合理使用空調和座椅加熱等功能節(jié)能。

冬季電池保溫功能可常開，提前預熱車輛節(jié)能。

根據(jù)電量情況調整輔助駕駛功能，電量告急時關閉車道保持輔助、車道偏離預警等功能。

合理設置家充樁預約充電時間節(jié)約用電成本。

冬季可嘗試經(jīng)濟模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）