阿波羅跑車(chē)價(jià)格與同級(jí)別跑車(chē)相比處于較高水平。

就拿阿波羅 IE 來(lái)說(shuō)，起售價(jià)格高達(dá) 300 萬(wàn)美金，換算成人民幣約 1700 萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格超過(guò)了布加迪 Chiron 。而且阿波羅 IE 全球限量?jī)H 10 臺(tái)，物以稀為貴，稀有性直接拉高了價(jià)格。

同級(jí)別里，布加迪 Chiron 、柯尼塞格 Jesko 、帕加尼 Huayra BC 這些也都是限量版，價(jià)格同樣高昂。柯尼塞格 Jesko 限量 125 臺(tái)，帕加尼 Huayra BC 限量 20 臺(tái) 。

阿波羅 IE 價(jià)格高不光是因?yàn)楫a(chǎn)量少，其出色的制造工藝也是重要因素。它的車(chē)身采用碳纖維材質(zhì)，這使得車(chē)重僅 1250kg，在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量。輪轂及尾喉為鈦合金材質(zhì)，不僅耐用而且質(zhì)感十足。還有遍布車(chē)身的鋒利空氣動(dòng)力學(xué)套件，能提供最大 1350kg 下壓力，這些高端材料和先進(jìn)設(shè)計(jì)都大大增加了成本。

像國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的金龍定制版阿波羅 IE ，特殊定制的漸變色車(chē)漆更是讓價(jià)格更上一層樓。

再看看其他同級(jí)別跑車(chē)，蘭博基尼 Veneno 限量?jī)H三臺(tái)，價(jià)值 4500 萬(wàn)，價(jià)格比阿波羅 IE 還要高。邁凱倫 P1 標(biāo)價(jià) 1260 萬(wàn)，相比之下低于阿波羅 IE 。帕加尼風(fēng)之子同樣價(jià)格昂貴，而且日常維護(hù)還需要頂級(jí)工程師。還有阿波羅太陽(yáng)神跑車(chē)，報(bào)價(jià)大概是 1380.0 萬(wàn)。它配有奧迪制造的 650 馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能在 3 秒內(nèi)從靜止加速到每小時(shí) 100 公里 。

總體來(lái)看，阿波羅跑車(chē)在超跑領(lǐng)域價(jià)格屬于高位。但它獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如極具攻擊性的外觀，還有強(qiáng)大的性能以及稀有性，讓它在眾多超跑中脫穎而出，受到很多富豪們的追捧。

在超跑這個(gè)級(jí)別里，價(jià)格高低除了和性能、配置有關(guān)，限量數(shù)量、品牌等因素也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生很大影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）