極氪001不配備800v不是技術(shù)限制。

800V系統(tǒng)在性能上有提升效率、加快充電速度、提高電機(jī)最大轉(zhuǎn)速等優(yōu)勢(shì)，但存在不少難點(diǎn)。技術(shù)方面，800V技術(shù)并不成熟，研發(fā)及工程上需要大量時(shí)間試錯(cuò)。供應(yīng)鏈也不完善，像空調(diào)壓縮機(jī)等部件難以滿足800V要求，還會(huì)影響零部件供應(yīng)穩(wěn)定性和及時(shí)性。而且采用800V系統(tǒng)會(huì)使整車成本上升1萬到2萬。在當(dāng)時(shí)技術(shù)和市場(chǎng)環(huán)境下，800V系統(tǒng)未達(dá)到成本效益平衡，所以之前極氪001沒有采用。

不過極氪通過挖掘400V方案潛力來提升性能。將電池充電倍率達(dá)到2.2C，研發(fā)360kW超充樁，采用液冷散熱系統(tǒng)提升最大充電電流至650A，在理想條件下能實(shí)現(xiàn)充電5分鐘NEDC續(xù)航增加120km。

2024款極氪001全系已升級(jí)為800V高壓系統(tǒng)。電驅(qū)性能更強(qiáng)，電機(jī)采用SIC高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，后驅(qū)電機(jī)峰值功率和扭矩提升，四驅(qū)車型前輪電機(jī)有變化。電池有多種選擇，不同版本續(xù)航不同。電控搭載第二代全域熱管理系統(tǒng)，散熱和能耗表現(xiàn)出色。充電速度大幅提升，100kWh麒麟電池15分鐘可從10%充至80%，95kWh神行電池11.5分鐘可從10%充至80%，且快充和慢充口集成在一起。新款極氪001搭載800V超充，最大功率可達(dá)420kW，能夠?qū)崿F(xiàn)最快30分鐘充滿100度大電池，為用戶帶來便捷充電體驗(yàn)。

所以說極氪001不配備800v是綜合考慮技術(shù)、供應(yīng)鏈、成本等多方面因素的結(jié)果，并非技術(shù)限制。如今極氪001升級(jí)到800V高壓系統(tǒng)，更是在電驅(qū)、充電等方面帶來諸多提升，給用戶帶來更好的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）