剎車輪轂材質(zhì)對剎車性能影響不小。

剎車輪轂常見材質(zhì)有鐵和鋁合金。

鋁合金輪轂在剎車性能方面優(yōu)勢明顯。它比鐵輪轂輕很多，能降低車輪旋轉(zhuǎn)慣量，車輛加速更快還省油。關(guān)鍵是散熱性能出色，剎車時(shí)剎車盤產(chǎn)生的大量摩擦熱可通過輪轂快速散發(fā)，能保證剎車系統(tǒng)處于正常工作溫度。要知道，剎車系統(tǒng)溫度過高會(huì)極大影響制動(dòng)效果，而鋁合金輪轂良好的散熱性，能讓剎車始終保持穩(wěn)定可靠，增強(qiáng)制動(dòng)性能，同時(shí)延長輪胎和剎車盤的使用壽命，增加車輛安全系數(shù)。而且鋁合金輪轂外觀漂亮，造型多樣，能提升車輛整體顏值。

鐵輪轂雖然受力比鋁合金輪轂強(qiáng)，價(jià)格相對便宜，壓制成型成本低，經(jīng)常走爛路或上下臺(tái)階時(shí)，更能承受沖擊不易變形。但在剎車性能方面存在劣勢，它重量重，散熱效果一般，車輛行駛中輪胎和輪轂產(chǎn)生的熱量容易積聚，這會(huì)影響剎車性能，加大剎車和輪轂輪胎的磨損。

現(xiàn)代汽車制動(dòng)系統(tǒng)通常經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，能適應(yīng)不同類型車輪。不過，鋁合金材質(zhì)相比鋼材具有更高的熱膨脹系數(shù)，剎車時(shí)高溫可能導(dǎo)致輪轂與剎車盤之間的連接松動(dòng)，進(jìn)而降低剎車效能。但制造商通常會(huì)使用特殊設(shè)計(jì)的輪轂螺栓和緊固系統(tǒng)來保持穩(wěn)定連接，在正常使用條件下，這種影響有限。

總之，如果更看重剎車性能和外觀，鋁合金輪轂是很好的選擇；要是追求性價(jià)比，對剎車性能要求不是特別高，鐵輪轂也完全能用。選擇哪種剎車輪轂材質(zhì)，最終還是要根據(jù)自身需求和預(yù)算來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）