影響發(fā)動機冷卻系統(tǒng)性能的因素不少。

冷卻液方面，質(zhì)量很關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)冷卻液能高效散熱、防腐蝕、防凍，要是質(zhì)量差，就可能損害冷卻系統(tǒng)部件，影響散熱效果。冷卻液的使用情況也重要，比如冷卻液不足，就無法充分帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高。

散熱器也影響性能，若散熱器堵塞或散熱不良，熱量就無法有效散發(fā)出去，像散熱器內(nèi)部有雜物堆積，就會阻礙冷卻液的正常流動和散熱。

水管破裂的話，冷卻液會泄漏，影響冷卻系統(tǒng)工作，因為冷卻液不能正常在系統(tǒng)中循環(huán)，就無法持續(xù)給發(fā)動機降溫。

水箱及發(fā)動機水套水垢太多會影響散熱，水垢會附著在水箱和水套內(nèi)壁，降低熱傳遞效率，使發(fā)動機產(chǎn)生的熱量不能及時傳遞到冷卻液中。

節(jié)溫器損壞會影響冷卻液循環(huán)，節(jié)溫器控制著冷卻液的大小循環(huán)，如果損壞，冷卻液不能按需進行循環(huán)，該大循環(huán)時不工作，發(fā)動機熱量就散不出去。

水泵工作不正常會使水循環(huán)不暢，水泵負(fù)責(zé)推動冷卻液在冷卻系統(tǒng)中流動，要是它出現(xiàn)故障，冷卻液就無法正常循環(huán)，發(fā)動機的熱量就無法被帶走。

進氣管道過臟會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)效率，進而影響冷卻系統(tǒng)性能，因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)效率降低，產(chǎn)生的熱量就會增多，給冷卻系統(tǒng)帶來更大壓力。

風(fēng)扇故障或風(fēng)扇皮帶松弛也會導(dǎo)致冷卻強度不足，風(fēng)扇能加速空氣流動，輔助散熱器散熱，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不夠，散熱器的散熱效果就會大打折扣。

水溫傳感器故障也可能導(dǎo)致發(fā)動機冷卻強度不足，因為它向車輛控制系統(tǒng)提供水溫信息，故障時會使控制系統(tǒng)誤判，不能及時調(diào)整冷卻系統(tǒng)工作狀態(tài)。

人為因素也不可忽視，車輛負(fù)荷過重，發(fā)動機長時間重載運行，產(chǎn)生的熱量多，冷卻系統(tǒng)需要更大的冷卻能力，若超出其承受范圍，冷卻液溫度就會升高 。

還有發(fā)動機本身的設(shè)計以及冷卻液量，也會影響冷卻系統(tǒng)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）