美國(guó)卡車冒黑煙不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)老化。

空氣濾清器堵塞會(huì)減少新鮮空氣供給，讓燃油不能充分燃燒而冒黑煙，需定期更換空氣濾清器，檢查和清洗周圍空氣通道，保持通暢。

噴油器故障，像霧化不良、滴漏或噴油壓力過(guò)高，影響燃燒，若噴油器工作不良，霧化差或滴油，尤其在低速時(shí)明顯，轉(zhuǎn)速越低冒煙越大，要對(duì)噴油器偶件清洗、研磨或更換。

燃油系統(tǒng)壓力過(guò)高，比如回油管堵塞、供油量過(guò)大或者調(diào)節(jié)器故障，也能造成冒黑煙，要檢查和調(diào)整燃油噴射系統(tǒng)的壓力和噴射量，確保燃油供應(yīng)正常，可能需清洗或更換過(guò)度堵塞的噴油嘴，或者調(diào)整燃油壓力調(diào)節(jié)器。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏、空濾臟了，或者發(fā)動(dòng)機(jī)真空度降低，都會(huì)引起冒黑煙問(wèn)題，要注意檢查相關(guān)部件并處理。

點(diǎn)火系統(tǒng)能量低，比如火花塞跳火弱導(dǎo)致積炭影響燃燒質(zhì)量，要檢查火花塞工作情況，必要時(shí)更換。

氣門密封不嚴(yán)、內(nèi)部泄漏，缸筒與活塞配合間隙過(guò)大，搭鐵線搭鐵不良，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低等，都可能讓卡車冒黑煙，需針對(duì)性檢查維修。

在電控方面，氧傳感器故障，比如供電線路斷路、本身中毒或臟污，空氣流量計(jì)計(jì)量錯(cuò)誤或失調(diào)，冷起動(dòng)噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器故障，或者 ECU 電腦程序故障、裝配失誤、搭鐵線搭鐵不良等也可能是原因，可通過(guò)車輛診斷工具檢查 ECU 是否有故障代碼，并進(jìn)行相應(yīng)的維修或者重新編程。

供油提前角調(diào)整不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致冒黑煙，過(guò)小的供油提前角會(huì)使后燃增加，燃料不能完全燃燒，應(yīng)把供油提前角調(diào)大到適當(dāng)位置。

噴油泵供油量過(guò)大，冒黑煙連續(xù)且油門越大越嚴(yán)重，可能是噴油泵校正誤差、油泵油量調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)、煙霧限制器脫落等導(dǎo)致，要針對(duì)性處理。

總之，美國(guó)卡車冒黑煙原因多樣，需仔細(xì)排查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）