作為專業(yè)維修人員進(jìn)行電動車速度設(shè)置，得先明確相關(guān)規(guī)定。按照2019年實施的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，電動自行車電驅(qū)動行駛時，最高設(shè)計車速不超過25km/h。

對于合規(guī)的速度設(shè)置，要從幾個關(guān)鍵方面入手。首先是電機(jī)功率，新國標(biāo)規(guī)定電機(jī)功率不得超過400W ，合適的電機(jī)功率是保證速度在規(guī)定范圍內(nèi)的基礎(chǔ)。若電機(jī)功率過大，很容易導(dǎo)致車速超標(biāo)。在設(shè)置時，要仔細(xì)查看電機(jī)的參數(shù)，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。

電池電壓也不容忽視，規(guī)定電池電壓不得超過48V。電池電壓會影響電機(jī)的運轉(zhuǎn)速度，過高的電壓會使電機(jī)轉(zhuǎn)速加快，進(jìn)而提升車速。所以要嚴(yán)格把控電池電壓，選擇符合要求的電池來保證速度正常。

整車重量（含電池）不能超過55kg ，這一點也和速度設(shè)置有關(guān)。過重的車身會影響電動車的整體性能和速度，如果整車超重，即便電機(jī)功率和電池電壓符合標(biāo)準(zhǔn)，車速也可能出現(xiàn)異常。維修人員在檢修過程中，要留意車身的重量是否超標(biāo)，對超重的部分進(jìn)行合理調(diào)整。

另外，電動自行車的軟硬件均應(yīng)當(dāng)具有防篡改設(shè)計。維修人員在進(jìn)行速度設(shè)置時，不能破壞這種防篡改設(shè)計去擅自改裝或改動最高車速。這既是保障騎行安全的需要，也是遵守法規(guī)的要求。

在實際操作中，專業(yè)維修人員要使用專業(yè)的檢測工具，準(zhǔn)確測量和判斷電動車的各項參數(shù)是否達(dá)標(biāo)。通過專業(yè)的設(shè)備對電機(jī)、電池等關(guān)鍵部件進(jìn)行調(diào)試，確保它們協(xié)同工作，使電動車的速度嚴(yán)格控制在規(guī)定的25km/h以內(nèi)。同時，維修人員也要向車主普及速度設(shè)置的重要性和相關(guān)法規(guī)知識，讓車主明白合規(guī)速度設(shè)置對于安全出行的意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）