汽車右后側(cè)輪胎壓力損失意味著右后側(cè)輪胎的胎壓出現(xiàn)了不正常情況 。

這種提示通常出現(xiàn)在配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車輛上，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能很好地反映輪胎狀況，對排除安全隱患、延長輪胎使用壽命很有幫助。

常見的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有直接式、間接式和輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）三種。直接式是在輪胎內(nèi)安裝壓力傳感器，直接測量氣壓后通過無線方式將信息傳輸?shù)絻x表盤，一旦出現(xiàn)低氣壓或者漏氣情況就會報警。間接式則是依靠比較輪胎的轉(zhuǎn)速差來進(jìn)行監(jiān)測，成本較低但精準(zhǔn)度稍欠。TPMS結(jié)合了直接式和間接式的優(yōu)點(diǎn)，在一定程度上降低了成本，不過還是無法提供所有輪胎的實(shí)際壓力數(shù)據(jù)。

按照國際標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓范圍在2.4 - 2.5bar ，加強(qiáng)型輪胎胎壓為2.8 - 2.9bar ，最大不能超過3.5bar。只有保證輪胎處于正常胎壓，汽車才能正常運(yùn)行，保障行車安全。

車輛識別到右后側(cè)輪胎壓力損失，就是說這個輪胎的胎壓不足了。有些胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠直接顯示每個輪胎的胎壓值，有些則不能。當(dāng)胎壓不正常時，車輛一般會有報警燈亮起或者文字提示。

想要消除這種提示，首先要查閱車輛操作手冊或者看車門邊標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，然后使用充氣裝置將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，接著開一段路提示通常就能消除；部分高配車型在車輛設(shè)置里有胎壓重置功能，操作一下也可。

胎壓過低的話，胎體變形會比較大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，而且會因發(fā)熱加速老化，簾線也容易斷裂，接地面積增大還會使胎肩磨損加快。胎壓過高，輪胎簾線會變形，胎體彈性下降，行車負(fù)荷增大，遇到?jīng)_擊時容易出現(xiàn)內(nèi)裂甚至爆破，胎冠磨損也會加快，耐軋性變差。

右后側(cè)輪胎壓力損失的原因一般有漏氣、溫度變化、輪胎老化等。要解決這個問題，需要檢查輪胎、閥門以及氣壓情況，平時做好輪胎旋轉(zhuǎn)、保持正確氣壓、定期進(jìn)行檢查等工作 ，確保輪胎始終處于良好狀態(tài)，讓汽車安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）