排量大小不一定決定汽車的加速性能。

通常情況下，排量越大，發(fā)動機功率和扭矩往往越大，加速性能也就更好。比如3.0升排量的車比2.0升排量的車在加速方面可能更出色。

但排量小不意味著動力就差 ，像2.0T的奔馳A45馬力能達387匹，比3.0T的奧迪A6L的340匹還高。這說明排量不是決定加速性能的唯一因素。

汽車加速性能受多種因素影響。馬力和扭矩雖是基礎(chǔ)，但不起絕對作用。變速箱傳動效率也至關(guān)重要，傳動效率高的變速箱對加速更有幫助。一般來說，手動擋變速箱傳動效率能達95% ，傳動效率排序通常是手動＞干式雙離合＞濕式雙離合＞AT＞CVT。

車輛推重比才是決定加速性能的關(guān)鍵因素。通俗來講就是“大馬拉小車”，推重比越大，加速越快。例如220匹的高爾夫GTI比150匹的高爾夫提速快，若兩車重量一樣，GTI推重比更大。

此外，汽車加速還與風阻系數(shù)、廠家調(diào)教等有關(guān)。風阻系數(shù)小，車輛在行駛時受到的空氣阻力就小，加速也就更輕松。廠家對發(fā)動機、變速箱等的精心調(diào)教，也能讓車輛的加速性能得到優(yōu)化。

所以，想追求性能車和加速體驗，不能只看排量，推重比更重要。這也是一些賽車在升級動力的同時減輕車身重量的原因，減輕車身重量能提高推重比，從而提升加速性能。

總之，汽車加速性能是多個因素共同作用的結(jié)果，排量大小只是其中一個方面 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）