全尺寸備胎的重量會影響車輛油耗。全尺寸備胎尺寸與原車輪胎一致，能當(dāng)作普通輪胎正常使用，相比非全尺寸備胎應(yīng)急效果更好。但它重量較大，確實會在一定程度上增加車輛負荷，進而導(dǎo)致油耗上升。

車輛在行駛過程中，需要克服各種阻力來消耗燃油實現(xiàn)前進，而車輛自身的重量就是其中一個影響因素。全尺寸備胎較重，額外增加的這部分重量，會讓發(fā)動機需要輸出更多的動力來推動車輛，從而使油耗有所增加。

不過這種影響通常比較有限，在日常平路行駛過程中，全尺寸備胎重量對油耗的影響遠遠不及車速、駕駛習(xí)慣等因素。比如急加速、急剎車、長時間高速行駛等對油耗的影響要比全尺寸備胎重量的影響大得多。

而且廠家在設(shè)計車輛時，就已經(jīng)預(yù)留了放置備胎的空間，這部分重量基本在車輛的可承受范圍內(nèi)，不會對車輛性能和油耗造成特別明顯的改變。

從一些實際案例來看，比如有車主給凡爾賽車型加裝車頂行李框和全尺寸備胎后，油耗有所增加，均速45公里左右時，油耗增加0.9L；均速70公里左右時，油耗最多增加1.6L 。但這是在高速行駛且外加行李框增加風(fēng)阻的情況下，多種因素共同作用導(dǎo)致的油耗上升。

所以全尺寸備胎重量會影響車輛油耗，但這種影響相對較小。如果更看重應(yīng)急時的安全性和便利性，全尺寸備胎能在輪胎出現(xiàn)問題時讓車輛正常行駛，提供可靠保障，那么即使它會對油耗有一點影響，也是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）