換擋撥片在高速行駛超車速120KM/H想超車時(shí)使用效果佳。此時(shí)主動(dòng)進(jìn)入手動(dòng)模式，用左邊帶“—”號(hào)的減檔撥片干預(yù)車子降檔，能瞬間增大扭矩，快速完成超車動(dòng)作。

在爬坡路況，尤其是很陡的坡，提前手動(dòng)干預(yù)，撥動(dòng)減檔撥片主動(dòng)降檔增大扭矩，可避免自動(dòng)降檔延遲，讓車輛爬坡更輕松，順利克服重力。

下長(zhǎng)坡，特別是十幾公里的大長(zhǎng)坡，主動(dòng)使用換擋撥片提前減檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，能減輕剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

在崎嶇山路上行駛也很適合用換擋撥片。因?yàn)樾桀l繁切換高低擋適應(yīng)不同的上坡和下坡路段，換擋撥片可提高操作效率，讓駕駛更便捷。

城市道路也有適用場(chǎng)景。擁堵時(shí)保持低擋，便于快速起步和停車，避免頻繁換擋增加操作負(fù)擔(dān)；暢通時(shí)適時(shí)升擋，提升駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

高速公路上，高速巡航需降低車速又不想減速過(guò)猛，可通過(guò)換擋撥片降擋來(lái)實(shí)現(xiàn)；穩(wěn)定的高速行駛中，選擇較高擋位以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

山區(qū)彎道是換擋撥片大顯身手的地方。入彎前降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速并增加扭矩輸出，保障入彎安全；出彎時(shí)升擋，讓車輛順暢加速。

越野時(shí)，脫困用低檔位保持高轉(zhuǎn)速，使車動(dòng)力保持最佳且平穩(wěn)輸出。

冰雪或濕滑路面，用高檔位鎖住轉(zhuǎn)速，避免動(dòng)力輸出不平穩(wěn)造成打滑，下坡路況同樣適用。

另外，跑高速時(shí)，同樣車速下的低檔位能在一定程度上清理積碳，比如6擋車型鎖在5擋，但不要長(zhǎng)時(shí)間低檔位行駛。

總之，換擋撥片在這些路況下合理使用，能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）