比亞迪解除限制跑多快對電池損耗大。比亞迪原本系統(tǒng)設(shè)計一般不讓車輛跑超過120km時速。一旦解除限制后速度超過這個數(shù)值，電池損耗會明顯增加。因為當(dāng)車速大幅提升，電機需要更大的功率來驅(qū)動車輛前進，這就意味著電池要輸出更多的電量 ，長時間處于這種高負荷的工作狀態(tài)，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)會更加劇烈，從而加速電池的老化和損耗。要是頻繁以高速行駛，電池負擔(dān)持續(xù)加重，損耗情況會更嚴(yán)重。

另外，雖然跑多快會增加電池損耗，但也并非跑快就一定對電池有毀滅性打擊。只要后續(xù)合理使用和保養(yǎng)電池，也能在一定程度上緩解電池損耗的速度。比如避免電池過度充電和過度放電，在日常使用中，盡量在電池電量剩余20%-30%左右時進行充電，充滿后及時拔掉充電器。

同時，使用合適的充電設(shè)備也很重要。盡量使用比亞迪原廠的充電樁或者符合車輛充電要求的設(shè)備，避免使用一些質(zhì)量不佳、參數(shù)不匹配的充電器，以免對電池造成損害。

在駕駛習(xí)慣方面，即便解除了速度限制，也盡量避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為。平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格不僅能提升行車安全，對電池的損耗控制也有幫助。這樣能讓電池的輸出電流更加平穩(wěn)，減少因電流突變對電池造成的沖擊。

而且，定期對車輛進行保養(yǎng)檢查，關(guān)注電池的健康狀態(tài)。比亞迪的售后服務(wù)體系可以為車主提供專業(yè)的電池檢測和維護建議，通過定期檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)電池存在的潛在問題，并采取相應(yīng)的措施進行修復(fù)或調(diào)整，有助于延長電池的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）