電磁制動器與傳統(tǒng)制動器在多方面存在區(qū)別。

響應(yīng)速度上，電磁制動器依靠電磁力工作，電磁線圈通電或斷電時，制動部件能在極短時間內(nèi)實現(xiàn)制動或松開，在自動化生產(chǎn)線的高速傳送設(shè)備需緊急停止時，可在幾毫秒到幾十毫秒內(nèi)做出響應(yīng)。而傳統(tǒng)制動器通過機(jī)械連桿、液壓或者氣壓等方式驅(qū)動，受機(jī)械部件慣性、液體或氣體流動阻力等因素影響，響應(yīng)速度相對較慢。

控制精度方面，電磁制動器能精確控制制動力大小，通過調(diào)節(jié)電磁線圈中的電流大小改變電磁力，精準(zhǔn)調(diào)整制動轉(zhuǎn)矩，在數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給軸等需要精確控制運動部件位置的設(shè)備中，可幫助實現(xiàn)微米級別的定位精度。傳統(tǒng)制動器制動力取決于機(jī)械結(jié)構(gòu)的摩擦力或者液壓力、氣壓力，較難實現(xiàn)連續(xù)、精確的調(diào)節(jié)，很難達(dá)到電磁制動器這樣高的控制精度。

從工作原理看，電磁制動器通過電磁力實現(xiàn)制動，有電流通過時，電磁力吸合剎車片，通過摩擦產(chǎn)生扭矩抱軸剎車，切斷電流時，剎車片脫離制動盤，軸正常工作。傳統(tǒng)制動器中的盤式制動器，靠制動盤與剎車片摩擦制動，散熱性好，制動力矩穩(wěn)定；鼓式制動器通過制動鼓內(nèi)的剎車片與制動鼓摩擦制動，結(jié)構(gòu)緊湊，制動力大；液壓制動器利用液壓傳遞制動力，傳動效率高；氣壓制動器通過壓縮空氣傳遞制動力。

應(yīng)用場景也有不同，電磁制動器適合頻繁啟停和精確控制的場合，廣泛應(yīng)用于冶金、建筑、化工、食品、機(jī)床等機(jī)械中，及斷電時防險制動等場所。傳統(tǒng)制動器里，盤式制動器廣泛應(yīng)用于汽車前輪；鼓式制動器多用于重型車輛或后輪；液壓制動器適合大型機(jī)械設(shè)備和車輛；氣壓制動器適用于大型商用車輛如卡車和公交車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）