領(lǐng)動(dòng)打方向盤時(shí)發(fā)出異響可能有這些原因和解決辦法。

如果異響從方向盤里面?zhèn)鞒鰜?，可能是方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。先把方向盤的氣囊游絲拆下來，給氣囊游絲涂些黃油后重新安裝，留意還有沒有響聲，要是還有就到維修站更換氣囊游絲。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量也會(huì)導(dǎo)致異響。這屬于正常損耗，建議更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭。

方向機(jī)防塵套漏油，是腔內(nèi)油封老化或損傷，造成密封不嚴(yán)使轉(zhuǎn)向液滲出，這種情況建議更換方向機(jī)防塵套。

對(duì)于機(jī)械液壓助力的領(lǐng)動(dòng)，助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，會(huì)傳來異響聲，可調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

轉(zhuǎn)向助力油太臟不潤滑，摩擦力大，會(huì)讓助力泵發(fā)出異響，也可能是轉(zhuǎn)向管柱不夠潤滑產(chǎn)生異響，建議盡快更換方向機(jī)助力油。

減震平面軸承損壞，打方向時(shí)會(huì)有異響，在原地或者低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤也可能發(fā)出異響，還可能出現(xiàn)行駛時(shí)胎噪明顯變大、車輛跑偏等情況，建議到維修站維修減震平面軸承。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，打方向時(shí)也會(huì)有異響，建議更換底盤懸掛平衡桿吊耳膠套。

轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙過大，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中齒輪和齒條間空隙過多，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)產(chǎn)生摩擦聲；萬向傳動(dòng)裝置間隙大，傳遞動(dòng)力時(shí)也會(huì)引起異響，這兩種情況要具體聽聲音判斷。

還有，轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出聲響，在轉(zhuǎn)向同時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的，屬于正常情況。

方向柱防塵套發(fā)出聲響，異響從方向盤下方傳來，由于缺少潤滑產(chǎn)生摩擦聲，在防塵套內(nèi)涂些黃油即可。

平衡桿發(fā)出異響，平衡桿膠出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，不但打方向時(shí)響，過不平路面也響，平衡桿膠松動(dòng)可以加墊片。

日常駕駛注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛停穩(wěn)回正方向盤，調(diào)頭時(shí)避免方向盤打到死點(diǎn)位置。若有異響，建議到 4S 店檢查，確認(rèn)故障原因并排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）