半合成機油和全合成機油的不同體現(xiàn)在多個方面。

基礎油方面，半合成機油用的是第三類基礎油，全合成機油是由第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油選擇上級別更高。

基礎油提煉方式也有區(qū)別，全合成機油是利用原石油散發(fā)的氣體分子，人工聚合而成，制作時間長、成本高；半合成機油是在礦物油基礎上經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純，由礦物油和全合成油混合。

性能表現(xiàn)上，全合成機油更出色。它使用的溫度范圍比半合成機油廣，在各種惡劣條件下都能使用，耐高溫、抗低溫性能更好。同樣的油膜要求，合成油用較低黏度就能達成，半合成油則需更濃黏度。

更換周期不一樣，半合成機油一般是8個月或8000公里更換，全合成機油通常是1年或1萬公里更換，有些全合成機油甚至能18個月或15000公里更換。

適用車型也有差異，排量較小、重量較輕、需要平順駕駛的經(jīng)濟型小轎車更適合半合成機油；SUV和大排量轎車自身重量重、排量大，駕駛中對發(fā)動機動力性能要求高，全合成機油更適合惡劣駕駛環(huán)境并能提供更好養(yǎng)護。全合成機油適用于渦輪增壓車型和性能車，半合成機油適用于經(jīng)濟型、排量小、平順駕駛的車型。

價格上，半合成機油性價比高，要比全合成機油便宜。全合成機油雖然價格貴，但潤滑性能比半合成機油更好，使用壽命也更長。

總之，了解半合成機油和全合成機油的不同后，車主就能根據(jù)自己的車型、駕駛習慣、預算等因素，選擇更適合愛車的機油，讓發(fā)動機得到更好的養(yǎng)護，汽車也能有更良好的性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）