車身凹陷的修復(fù)方法有多種，每種效果也各有不同。

傳統(tǒng)鈑金修復(fù)，適用于各種大小凹陷，尤其是較大、較嚴重的凹陷。技師通過拉伸、敲打、焊接等操作讓凹陷部位恢復(fù)原狀，之后進行打磨、噴漆等后續(xù)處理。這種方法修復(fù)效果可靠，能讓車身恢復(fù)原有形狀和強度，修復(fù)效果持久穩(wěn)定。

無痕修復(fù)，也叫凹陷修復(fù)技術(shù)，對于較小、未掉漆的凹陷效果顯著。利用專用工具從車身內(nèi)部頂推、撬撥凹陷部位使其恢復(fù)，無需噴漆，最大程度保留原車漆，修復(fù)后基本看不出痕跡，而且時間短、費用低。不過對于嚴重凹陷或復(fù)雜車身結(jié)構(gòu)可能無法完全修復(fù)。

吸盤修復(fù)，適合較淺且面積較大的凹陷。使用吸盤吸附在凹陷表面向外拉拽使其恢復(fù)，操作簡單。但修復(fù)效果有限，對較深凹陷效果不佳。

輕微凹陷，可以用熱水加熱后自己推平，燒熱水澆到凹陷處，塑料加熱后從背面推出使其恢復(fù)。也能用墊片和合適的鈑金錘慢慢校正，操作簡單，不損傷車漆，無需額外噴漆，能節(jié)省時間和費用。

深度凹陷，需用鈑金錘和墊鐵粗平，再用填充物修補，這需要專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，修復(fù)后可能有色差，需額外噴漆。如果凹部需要從內(nèi)到外頂起，外凹邊和凸部要用小錘敲擊，分散四角受力。

坑被金屬片或其他原因夾住，錘子無法在坑后工作時，可采用鉆孔方法，適用于小面積凹坑，對鈑金和油漆損傷小。

對于單層車身金屬板的凹坑，可用木錘或塑料錘從凹坑后面輕輕敲擊，墊木塊防止敲彎。

鋁制或金屬車身的較大凹陷，可用塑膠錘子從里向外頂，不能用金屬工具，以防二次剮蹭。

汽車凹坑復(fù)原技術(shù)是物理修復(fù)，不傷車漆，利用拉拔、頂撬、敲擊等方法修復(fù)缺陷，不用抹膩子噴油漆，避免色差開裂，最大限度保留原有車漆。

修復(fù)效果受多種因素影響，比如凹陷的位置、大小、形狀，還有修復(fù)師傅的技術(shù)水平等。小凹陷比如一到五公分左右大概半個多小時能修好，大的比如二十公分以上一天可修好，還能節(jié)省一半修理費，兩三公分小凹陷百到兩百元，一百公分大概九百左右。有經(jīng)驗的技師能修復(fù)車身百分之九十以上的凹陷，修復(fù)效果能體現(xiàn)技師水平，可在燈板照射下觀察漆紋排列走向是否均勻。

選擇修復(fù)方法時，要綜合考慮凹陷情況、車型、修復(fù)效果、費用等因素，選最適合的方法就能讓車身凹陷得到很好的修復(fù)，達到最佳修復(fù)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）