發(fā)動機動力降低告警原因不少。

水溫過高會導(dǎo)致告警，當(dāng)水溫過高時，若發(fā)動機仍全功率輸出，會嚴重損傷發(fā)動機，甚至出現(xiàn)拉缸拉瓦現(xiàn)象，這是因為冷卻系統(tǒng)可能出問題，或者冷卻液長時間沒換。

汽缸內(nèi)產(chǎn)生爆震也是原因之一，爆震屬于發(fā)動機內(nèi)不正常燃燒現(xiàn)象，發(fā)動機汽缸上的爆震傳感器檢測到爆震后，會給ecu發(fā)送信號，ecu會采取措施降低爆震幾率，爆震可能是加了標(biāo)號不對的汽油引發(fā)。

發(fā)動機內(nèi)機油溫度過高同樣會致使動力降低告警，機油溫度過高，機油會變稀，無法在發(fā)動機零件表面形成穩(wěn)定油膜，這可能是機油散熱裝置故障，或者長時間激烈駕駛造成。

發(fā)動機產(chǎn)生積碳也會影響動力，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，積碳過多會使汽車點火系統(tǒng)出現(xiàn)偏差，進氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，汽車可能怠速無力，嚴重時會抖動。

燃油系統(tǒng)故障也不容忽視，如果添加了劣質(zhì)汽油，或者油箱蓋氣孔堵塞，滿足不了油量供應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)混合氣體過稀，發(fā)動機工作效率就會降低。

進氣系統(tǒng)不暢通也會讓發(fā)動機動力降低，比如空氣濾清器長期未清洗堵塞，空氣量不足，可燃混合氣過濃，發(fā)動機功率就會下降；帶渦輪增壓器的車輛，增壓裝置故障也會導(dǎo)致發(fā)動機動力降低。

另外，火花塞效率降低也會影響動力，一般行駛3W公里以上可能出現(xiàn)，火花塞老化或損壞，會影響點火效率，致使發(fā)動機動力下降。

發(fā)動機的傳感器要是出了毛病，傳給電腦的信號不準確，也會讓發(fā)動機動力降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）