極氪001并非油電混合車型，而是純電動汽車，它的續(xù)航能力整體不錯。

全新極氪001 ME版100kWh電池能跑586公里，續(xù)航達成率達83%。極氪007四驅(qū)智駕版同樣100kWh電池跑了689.8公里，綜合能耗14.3kWh/100km 。

不同條件下極氪001續(xù)航有差異。暖季實際續(xù)航能達550km至600km左右。南方冬季續(xù)航在450km以上，北方冬季則在370km至400km 。單電機版本續(xù)航相對更長，電耗更低。新款001得益于800V高壓系統(tǒng)，續(xù)航表現(xiàn)也有提升。

高速上滿電可跑586公里，高速占比達71%，平均車速穩(wěn)定在112km/h，續(xù)航達成率達83%。城市道路中城區(qū)真實續(xù)航里程能達1036.8公里。在高海拔的格爾木地區(qū)高速續(xù)航里程為922.9公里。

極氪001千里續(xù)航套裝版搭載寧德時代CTP 3.0麒麟電池，續(xù)航里程超過1000公里，成為全球量產(chǎn)車中純電車型在CLTC工況下首個續(xù)航達到1032公里的車型。

2025款極氪001搭載800V高壓系統(tǒng)，提供麒麟電池和神行電池兩種選擇。100kWh的麒麟電池后驅(qū)版續(xù)航里程可達750公里，從10%到80%充電僅需15分鐘。神行電池四驅(qū)版續(xù)航里程為675公里，從10%充至80%僅需11.5分鐘。

其電池技術(shù)先進，采用寧德時代麒麟電池技術(shù)，提升了動力電池包體積利用率，提高了電池系統(tǒng)能量密度，相同尺寸下電池包容量更大。車輛自身性能也出色，后電機含碳化硅技術(shù)，永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)工作效率高達95%。

冬季對極氪001的續(xù)航有一定影響，電池活性降低使得續(xù)航里程減少約20 - 30%。不過車輛的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)在一定程度上能緩解這種情況，并且隨著氣溫回升，續(xù)航也能逐漸恢復(fù)到正常水平。

總之，極氪001的續(xù)航能滿足日常使用，有長途需求提前做好規(guī)劃也能放心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）