測量極氪001車身扭轉(zhuǎn)剛度主要有以下兩種方法。

第一種方法，先把極氪001固定在臺(tái)架上，確保車輛各個(gè)連接部位都牢固，避免測試時(shí)車輛移動(dòng)或損壞。接著在車輛前懸架或后懸架等位置施加一個(gè)恒定扭矩，扭矩大小依據(jù)車輛類型和測試目的來定。隨后用傳感器測量車輛受扭矩作用時(shí)的響應(yīng)，比如角速度、加速度等參數(shù)。通過對這些參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，就能算出極氪001的扭轉(zhuǎn)剛度。依據(jù)測試結(jié)果，還能對車輛設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，像加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)部分區(qū)域或改變懸掛系統(tǒng)剛度。

第二種方法，控制荷載施加設(shè)備向車身的第一支撐點(diǎn)和第二支撐點(diǎn)中的至少一者施加預(yù)設(shè)荷載，這里第一和第二支撐點(diǎn)是車身支撐在工作臺(tái)上的點(diǎn)，且分別在車身不同側(cè)。然后獲取多個(gè)設(shè)置在車身不同測量點(diǎn)的傳感器檢測的車身不同測量點(diǎn)相對于工作臺(tái)的位置偏移量。再根據(jù)不同測量點(diǎn)的位置偏移量確定車身預(yù)定參考線的扭轉(zhuǎn)角度，結(jié)合預(yù)設(shè)荷載和扭轉(zhuǎn)角度就能確定極氪001的車身扭轉(zhuǎn)剛度。

極氪001擁有高達(dá)40000N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，這得益于多方面因素。它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼以及鋁合金合理搭配。車身框架重點(diǎn)部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區(qū)域用鋁合金。并且基于SEA浩瀚純電架構(gòu)，充分考慮電池包防護(hù)，像電池包兩側(cè)通過8顆中心螺栓與車身連接成整體，上蓋采用特定設(shè)計(jì)增強(qiáng)安全結(jié)構(gòu)，還有國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。這些設(shè)計(jì)和技術(shù)讓極氪001車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，在測量車身扭轉(zhuǎn)剛度時(shí)能夠展現(xiàn)出優(yōu)異的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）