極氪007新能源的續(xù)航能力相當出色。

四驅性能版車型CLTC純電續(xù)航最高可達660公里。后驅版標配75kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況綜合續(xù)航為688公里，選配100kWh三元鋰電池后，續(xù)航最長可達870公里。四驅版標配75kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航為616公里，選配100kWh三元鋰電池，續(xù)航可達770公里。

新款極氪007首發(fā)搭載第二代金磚電池，最大充電倍率可達5.5C，電池SOC從10%充至80%，僅需15分鐘。在10% SOC的狀態(tài)下，充電十分鐘續(xù)航473公里，充電15分鐘續(xù)航582公里，20分鐘就可充滿，續(xù)航里程最高688公里。

極氪007的續(xù)航實測結果因多種因素有所不同。裝備100kWh電池的四驅智駕版，在高速路段占比61%、高速平均時速110km/h的情況下，跑了689.8公里，續(xù)航達成率近90%。后驅智駕長續(xù)航版本搭載100kWh麒麟電池，低溫環(huán)境下高速續(xù)航達成率58%，跑出504.7公里?；谛鲁鲂蠿CXTest高速續(xù)航測試標準，駕駛模式舒適、能量回收最強、空調(diào)23℃風量自動、載重188kg，在廣深沿江高速上最終以74%的達成率行駛了582.3公里。滿電870km來算純高速跑640km沒問題。也有車主實測75kWh后驅智駕版極氪007滿電出發(fā)，實際行駛526km，剩余電量6%，續(xù)航達成率81.3%，全程均速67km/h，平均電耗13.2kWh/100km，市區(qū)/高速占比約37。

整體來看，極氪007續(xù)航受溫度、駕駛模式、路況等多種因素影響，但在同級別車型中有一定競爭力。

其出色的續(xù)航表現(xiàn)得益于全棧800V高壓平臺，提高了電機轉換效率，加快充電速度。還標配全棧800V高壓系統(tǒng)，匹配高壓碳化硅電驅系統(tǒng)，單電機峰值功率高達310kW。并且搭載75kWh自研金磚電池和寧德時代的100kWh麒麟電池，為續(xù)航提供強大支持。再加上極氪不斷完善充電設施，充電也更有保障，讓出行更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）