福特汽車的創(chuàng)始人是亨利·福特，他可是被譽為“給世界裝上車輪子的人”，還是全球知名的“汽車大王”。

亨利·福特1863年7月30日出生在美國密歇根州迪爾波恩的一個農(nóng)場。雖然是農(nóng)民家庭出身，但他從小就對機械興趣濃厚。16歲離開學(xué)校后，先后干過多種機械修理工作，還邊工作邊學(xué)習(xí)。21歲時認(rèn)識了妻子克萊拉·勃來恩，婚后即便務(wù)農(nóng)也沒放下機械研究。

1876年，12歲的他看到一輛道路蒸汽機車后，就對自動運輸工具產(chǎn)生了濃厚興趣。離開學(xué)校完成機械廠學(xué)徒期后成為機械師，工作之余就搞汽車實驗，先弄蒸汽機動力，后轉(zhuǎn)向內(nèi)燃機，1892年制成第一輛汽車，1893年這車就在底特律道路上跑起來了。

亨利·福特的目標(biāo)不只是造出一輛汽車，他想造更輕便、簡單、質(zhì)量好、價格低、能大規(guī)模量產(chǎn)且人人買得起的汽車，秉持“以最高的質(zhì)量生產(chǎn)，以最低的價格出售”的理念。多數(shù)廠商還在依訂單生產(chǎn)時，他率先提出批量化和標(biāo)準(zhǔn)化，為后來“T型車”的流行打基礎(chǔ)。

1903年，福特拿出28000美元成立福特汽車公司，最初廠址在木工車間，他身兼多職。公司成立頭5年設(shè)計了8款車型。1908年，T型車誕生，簡單又便宜。1909年他宣布只生產(chǎn)T型車，在質(zhì)疑聲中T型車擴大生產(chǎn)，成了便宜可靠交通的象征，1921年5月產(chǎn)量突破500萬輛，到1927年夏天共售出1500多萬輛。

1913年，福特創(chuàng)造了世界上第一條汽車流水裝配線，還不斷改進(jìn)，生產(chǎn)效率大幅提高。1914年大幅提高工人工資，減少工作時間，還致力于幫助殘疾人就業(yè)，細(xì)化工作。他建成世界工業(yè)領(lǐng)域首條流水生產(chǎn)線，實施“最低日薪5美元”制度，首倡“每日8小時”工作制。

他把大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)帶給現(xiàn)代社會，提高了人們生活水準(zhǔn)。1999年被《財富》雜志評為“20世紀(jì)最偉大的企業(yè)家” ；同年在美國學(xué)者麥克·哈特所著書中，作為唯一企業(yè)家上榜。2005年，《福布斯》雜志公布有史以來最有影響力的20位企業(yè)家，亨利·福特排第一。他的思想理念至今都很有借鑒意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）