豐田新車報(bào)價(jià)受這些因素影響。

配置方面，不同車型配置有別價(jià)格就不同。像卡羅拉不同車型在動(dòng)力、底盤、懸掛、安全配置等存在差異，價(jià)格也就不一樣。新款車型若增加新的駕駛輔助系統(tǒng)、舒適性配置等高端配置，整體價(jià)值提升，價(jià)格自然上升。

市場供需關(guān)系影響顯著，需求大供應(yīng)緊張時(shí)價(jià)格會上漲，比如酷路澤 LC300 需求增加，價(jià)格就上升。而當(dāng)市場需求增加，廠家也可能適當(dāng)提價(jià)。

匯率波動(dòng)對進(jìn)口車價(jià)格有作用，以進(jìn)口的酷路澤為例，日元升值進(jìn)口成本降低，價(jià)格可能下調(diào)；日元貶值價(jià)格則可能上漲。

地區(qū)因素不可忽視，不同城市價(jià)格存在差異。因?yàn)橐黄S田和廣汽豐田市場策略不同，地域差異導(dǎo)致在產(chǎn)品研發(fā)和定價(jià)上有差別。一汽豐田成立早，生產(chǎn)規(guī)模和實(shí)力強(qiáng)，在車型定價(jià)上更具信心，售后服務(wù)完善也使價(jià)格相對較高。

品牌效應(yīng)很關(guān)鍵，像普拉多、酷路澤等口碑好，消費(fèi)者信任度高，愿意支付溢價(jià)。品牌定位高端的車型，價(jià)格也會較高，比如豐田普銳斯，技術(shù)研發(fā)投入大，零部件成本高，生產(chǎn)規(guī)模有限，品牌定位高端，所以價(jià)格高。

稅收政策影響價(jià)格，進(jìn)口車的關(guān)稅和稅費(fèi)會體現(xiàn)在價(jià)格中。

車型的稀缺性也影響價(jià)格，某些車型需求量大但供應(yīng)量有限，會導(dǎo)致價(jià)格上漲。特別版或限量版車型，因稀缺性價(jià)格可能更高。

國產(chǎn)、合資和進(jìn)口有區(qū)別，進(jìn)口車因進(jìn)口稅率和運(yùn)輸費(fèi)用，價(jià)格通常最高，合資車價(jià)格也不低，國產(chǎn)車在價(jià)格上有優(yōu)勢。

從產(chǎn)品特點(diǎn)看，車型定位不同影響價(jià)格，像一汽豐田旗下部分車型偏向經(jīng)濟(jì)實(shí)用，大型車有不同定位。

技術(shù)更新也有影響，采用新的燃油經(jīng)濟(jì)性技術(shù)、提升駕駛性能等創(chuàng)新技術(shù)，會增加生產(chǎn)成本，進(jìn)而影響報(bào)價(jià)。

生產(chǎn)成本變動(dòng)也關(guān)鍵，原材料和勞動(dòng)力成本的波動(dòng)，會導(dǎo)致汽車制造商調(diào)整價(jià)格。比如豐田卡羅拉融入大量研發(fā)成果和技術(shù)優(yōu)勢，使用高端零部件和材料，成本增加，價(jià)格也就較高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）