變速器設計對汽車性能影響巨大。

能改變傳動比，讓發(fā)動機在不同工況高效運轉，高速用低檔位增強動力，低速用高檔位省油。還可實現(xiàn)平穩(wěn)換擋，使發(fā)動機和驅動輪轉速匹配，保護發(fā)動機，減少磨損和故障。

不同價格區(qū)間車的變速器選擇有講究。8到15萬性能車可選濕式雙離合，傳動效率高、換擋速度快，如逸動藍鯨版。15到25萬選AT變速箱，雖有動力損耗但發(fā)動機強大能彌補，像傳祺GS8新款。25到35萬轎車性能車選AT，SUV性能車可選插電混動，比如比亞迪唐Dm。

變速器能提高行駛穩(wěn)定性，特殊路況下調(diào)整擋位保安全。其殼體很關鍵，要封閉保護部件，箱體須堅固承受扭矩、力和振動，能散熱防過熱，提供安裝點并保持潤滑。材料選擇影響大，早期用鑄鐵，現(xiàn)多為輕質合金。制造涉及鑄造、機加工和裝配等工藝，壓鑄常見。

純電動三檔變速器能解決單級減速器純電動效率低、后半程加速慢問題，比單級減速器電機工作效率高，百公里加速時間少。

變速器設計要求動力平穩(wěn)、經(jīng)濟性好、適應性強、可靠性高。要保證動力傳遞平穩(wěn)，注重提高傳動效率，考慮各種工作環(huán)境，高標準生產(chǎn)檢驗。

從核心作用看，能實現(xiàn)動力匹配，精確調(diào)整發(fā)動機輸出與車輪需求匹配，確保各種工況最佳動力輸出；可進行速度調(diào)節(jié)，讓車輛根據(jù)駕駛者需求靈活調(diào)整速度；還能提升燃油效率，通過優(yōu)化傳動比和先進控制策略降低燃油消耗。

不同類型變速器表現(xiàn)不同，手動變速器動力匹配優(yōu)秀、速度調(diào)節(jié)良好、燃油效率優(yōu)秀；自動變速器動力匹配良好、速度調(diào)節(jié)優(yōu)秀、燃油效率良好；雙離合變速器動力匹配優(yōu)秀、速度調(diào)節(jié)優(yōu)秀、燃油效率優(yōu)秀。

技術革新方面，先進自動變速器如采埃孚8速能快速換擋、降低油耗，大眾DSG雙離合變速器換擋快、傳動效率高。電驅系統(tǒng)單速變速器結構緊湊，提高整體效率。

要提高車輛動力性能，檔數(shù)和傳動比選擇要結合汽車載重、發(fā)動機特性和駕駛需求；確保可靠性和操作便捷性，避免故障，采用同步器等技術；注重輕量化和緊湊型設計，優(yōu)化中心距等；提高傳動效率，配置直接檔等；降低噪音，通過合理設計和提高精度讓變速器運行安靜。

總之選對變速器并做好設計，能大幅提升汽車性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）