極氪001轉(zhuǎn)向精準度相當出色。

它有經(jīng)濟、舒適、運動三種駕駛模式。經(jīng)濟模式下方向盤相對輕巧，適合城市低速行駛或低電量時用，此時轉(zhuǎn)向力度易于操控，讓駕駛輕松。

舒適模式能適配多種路況，方向盤力度適中，加速舒服，轉(zhuǎn)向操作自然流暢，在不同路面條件下都能精準轉(zhuǎn)向。

運動模式方向盤變重，指向精準度大幅提升，轉(zhuǎn)彎回饋感明顯，底盤緊實度改變，速度響應更快，在激烈駕駛?cè)绺咚龠^彎等場景中，能給駕駛者清晰準確的轉(zhuǎn)向反饋。

在賽道體驗中，超長續(xù)航雙電機YOU版表現(xiàn)優(yōu)秀。50:50的車身重量分配，讓過彎極限值高，轉(zhuǎn)向有力且反饋及時。

極氪001車身較大，長度接近5米、寬度約2米，但最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米，在多彎賽道中不需要太大轉(zhuǎn)向動作就能順利通過，展現(xiàn)出良好的靈活性與轉(zhuǎn)向精準度。

它采用可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，方向盤虛位適中，不像領克電子味重，打方向輕松，操控指向性強。整車搭載轉(zhuǎn)向響應靈敏、指向精準的可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，能弱化過彎轉(zhuǎn)向不足或過度的情況。

新款車型方向盤加入磨砂材質(zhì)的實體按鍵和滾輪，物理反饋手感好，盲操時能有效避免誤觸風險，讓駕駛者在操作方向盤相關功能時更專注于轉(zhuǎn)向操控，間接提升轉(zhuǎn)向精準度。

極氪001還搭載智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，合理分配輪端扭矩，操控更靈活。外部采用國際一線固特異/馬牌高性能輪胎，抓地面積大，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性出色。

綜合這些頂級軟硬件配置，賦予車輛最大側(cè)向G值達0.91的能力，弱化轉(zhuǎn)彎慣性對車身的影響，使得轉(zhuǎn)彎更靈活精準。高性能設計讓它達成49.05s電動汽車繞樁最快吉尼斯世界紀錄，充分證明其轉(zhuǎn)向精準度高，操控性能穩(wěn)定，能給駕駛者帶來良好操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）