北京吉普大切諾基操控性很好。

動力上，3.6L Pentastar發(fā)動機最大功率210千瓦，最大扭矩347牛米/4300轉(zhuǎn)，搭配ZF的8速自動變速器，起步輕盈，油門響應(yīng)靈敏，前段提速快。變速器換擋迅速，急加速降擋利落，動力輸出流暢無阻隔，為操控提供強大底氣。

底盤懸掛調(diào)校偏硬且有韌性，還能調(diào)節(jié)空氣懸掛，在裝載高度最低時行駛更穩(wěn)定，能有效控制長懸掛行程并線超車的不穩(wěn)定性，車輛并線緊湊，讓駕駛更安心。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，高速時轉(zhuǎn)向偏沉重，在激進駕駛時虛量不大，靈活度高且指向精準(zhǔn)，達到主打公路性能SUV的水平。新增的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有正常、舒適和運動三種駕駛模式，在公路上轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)，面對復(fù)雜路況也有較高容錯度。電子助力方向盤輕重適中，指向精準(zhǔn)，低速輕高速重，90公里時速過彎車身側(cè)傾不明顯，駕駛起來穩(wěn)重感強。

四驅(qū)系統(tǒng)為Quadra-Trac II全時四驅(qū)，中央多片離合器式限滑差速器，每個車輪都有電子輔助鎖止，分動箱帶扭矩放大擋，保證了車輛在各種復(fù)雜路況下的脫困性，大大提升操控穩(wěn)定性。

車內(nèi)座椅方面，真皮座椅十方向電動調(diào)節(jié)，適合各種身材的駕駛員，能讓駕駛員找到舒適駕駛姿勢。而且座椅包裹性和支撐性出色，即便激烈駕駛也能讓駕駛者保持穩(wěn)定坐姿。

剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，在緊急情況下能迅速制動，確保行車安全，進一步提升操控安全性。

固鉑AT3輪胎花紋特別，在雨天高速或盤山路時抓地力強不打滑，為操控提供有力保障。

總之北京吉普大切諾基在多方面的出色表現(xiàn)，帶來了優(yōu)秀操控體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）