奔馳邁凱輪跑車安全配置超豐富。

先說被動安全配置方面，奔馳SLR McLaren車身幾乎全由碳纖維層壓材料制成，剛度是普通材料4到5倍，比鋼輕約50%，碰撞時能比鋼或鋁多吸收4 - 5倍沖擊能。前端有兩根620毫米長碳纖維縱梁吸收正面碰撞能量，乘客艙也由碳纖維層壓材料打造，側面和尾部碰撞時能提供充分保護。車內配備正副駕駛座氣囊、側氣囊、前排頭部氣囊、后排頭部氣囊、膝部氣囊 ，還有安全帶預收緊功能、安全帶位置可調。這些配置在意外發(fā)生時能給駕乘人員全方位的保護。

再看主動安全控制系統(tǒng)。奔馳SLR McLaren有ABS剎車防抱死系統(tǒng)，緊急制動時防止車輪抱死，保持車輛可控性；EBD電子制動力分配系統(tǒng)，根據(jù)實際情況調整前后輪制動力；ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，調整動力分配和制動，防止失控；TCS牽引力控制系統(tǒng)，防止車輪打滑，確保車輛在各種路面平穩(wěn)行駛。

邁凱輪GT的安全配置同樣出色。制動輔助系統(tǒng)能在緊急情況實現(xiàn)最佳剎車效果，減少碰撞風險。制動力分配系統(tǒng)可調整前后輪制動力，保持車輛平穩(wěn)。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)監(jiān)測行駛狀態(tài)，防止車輛失控。還有后駐車雷達方便倒車，前駐車雷達為車頭停車提供保障。自動駐車功能避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎的麻煩，上坡輔助功能幫助輕松爬坡，避免后溜。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能實時了解輪胎狀態(tài)，側安全氣簾提供側面碰撞保護。

此外，奔馳SLR McLaren在空氣動力學方面運用尖端技術，確保車身底部氣流順暢，高速行車產(chǎn)生負升力，增加行駛穩(wěn)定性。尾部可展開式擾流器在車速達95公里/小時時自動形成10度角，增加后軸接觸壓力，還能用作輔助空氣阻力板制動器。制動盤由碳纖維強化陶瓷制成，堅固且使用壽命長。這些獨特設計也從不同角度提升了奔馳邁凱輪跑車的安全性，讓駕駛者可以安心駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）