北京電動汽車要提升續(xù)航能力，從這幾方面入手。

駕駛習慣上，保持平穩(wěn)加速和減速，避免急剎車、急加速，高速行駛保持經(jīng)濟時速。比如下坡利用滑行功能，啟動輕柔操作，行駛中保持穩(wěn)定速度。

車輛設(shè)置方面，合理使用空調(diào)，避免過度制冷或制熱，不用時關(guān)閉不必要的電子設(shè)備，像行車燈、大屏幕、音響、座椅加熱通風等。

車輛保養(yǎng)不可忽視，定期檢查輪胎氣壓，確保在合適范圍，降低滾動阻力和能耗，按廠家要求定期保養(yǎng)，讓車輛處于最佳狀態(tài)。

行程規(guī)劃也有講究，提前了解路線和路況，避開擁堵路段，選擇充電樁密集的路線。

車輛自身技術(shù)是核心，一些專利技術(shù)通過合理設(shè)計，簡化網(wǎng)絡(luò)管理，減少線束成本和靜電損耗，間接提升續(xù)航。BEIJING汽車新能源車型的硬核三電技術(shù)出色，高性能三元鋰電池搭配密封和智能溫控技術(shù)，電機自主研發(fā)效率高，電控有自主知識產(chǎn)權(quán)，高度集成化、輕量化，試驗中心確?？煽啃?。

冬季要注重電池保暖，停車選溫暖地方，電池溫度適宜時充電高效，出發(fā)前預(yù)熱，駕車柔和，空調(diào)設(shè)恒溫模式，有的車型打開特定設(shè)置，冬季能增加續(xù)航里程。

另外，電驅(qū)系統(tǒng)升級換代可提升續(xù)航，如北汽BJ3等采用新的驅(qū)動方案。電池固態(tài)化是趨勢，像蔚來ET7等采用混合電解液解決續(xù)航和安全問題。800V平權(quán)時代，充電技術(shù)發(fā)展，如極狐阿爾法T5具備800V充電技術(shù)，充電功率增加、時間縮短。快充電池普及很關(guān)鍵，理想Mega的5C電池有潛力，2C或3C電池也可推進。電池全新布局也重要，阿維塔12的電池設(shè)計不損失續(xù)航還優(yōu)化空間。充電樁技術(shù)智能化，可遠程監(jiān)控、智能調(diào)度，優(yōu)化充電過程。

還有一些小技巧，盡量用慢充，用經(jīng)濟ECO模式，打開強回收模式，適當加大胎壓，用經(jīng)濟時速，這些都能有效提升北京電動汽車的續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）