豐田霸道車(chē)的價(jià)格受多種因素影響。

車(chē)型不同價(jià)格有差異，基礎(chǔ)型號(hào)價(jià)格親民，高端配置或特別版價(jià)格更高。

配置高低是關(guān)鍵，先進(jìn)科技與豪華配置會(huì)提升成本，進(jìn)而使價(jià)格上漲。

地區(qū)不一樣價(jià)格也不同，不同地區(qū)市場(chǎng)供需和消費(fèi)能力有別，影響著霸道的定價(jià)。

稅費(fèi)對(duì)價(jià)格影響明顯，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口的稅費(fèi)不同，進(jìn)口的除運(yùn)輸費(fèi)還得交關(guān)稅，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要交消費(fèi)稅和增值稅，都會(huì)增加成本。

成本方面，雖說(shuō)一汽生產(chǎn)，但部分高價(jià)值零部件從日本進(jìn)口，運(yùn)輸費(fèi)增加了成本。

市場(chǎng)定位有作用，在國(guó)內(nèi)霸道被定位為硬派越野，配置和馬力輸出與日本家用定位不同。國(guó)內(nèi)同價(jià)位競(jìng)品在空間和動(dòng)力等方面不如霸道，品牌號(hào)召力也不夠，消費(fèi)者的追捧讓價(jià)格走高。

而且豐田品牌口碑好，霸道自身設(shè)計(jì)、性能和質(zhì)量過(guò)硬，也支撐著價(jià)格。

環(huán)保政策會(huì)促使配置改變，像從全時(shí)四驅(qū)切換到分時(shí)四驅(qū)，影響越野性能后銷(xiāo)量下滑價(jià)格調(diào)整。排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，比如國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國(guó)五的霸道受搶購(gòu)價(jià)格上漲。同時(shí)，霸道4000配置升級(jí)，如加裝360環(huán)車(chē)影像等，也促使價(jià)格提高。

匯率波動(dòng)會(huì)影響新車(chē)價(jià)格，進(jìn)口霸道還面臨進(jìn)口關(guān)稅影響，關(guān)稅增加價(jià)格上漲。

國(guó)產(chǎn)霸道停產(chǎn)，中東國(guó)家對(duì)其量產(chǎn)控制，導(dǎo)致市場(chǎng)供不應(yīng)求價(jià)格上升。

霸道已經(jīng)停產(chǎn)，未來(lái)只能買(mǎi)二手，二手價(jià)格上漲帶動(dòng)新車(chē)價(jià)格。

另外，車(chē)輛的保值率高，即使開(kāi)幾年后賣(mài)出也能有好價(jià)格，使得新車(chē)價(jià)格保持堅(jiān)挺。

不同地區(qū)消費(fèi)水平和市場(chǎng)需求不同，價(jià)格有差別。

汽車(chē)價(jià)格隨時(shí)間波動(dòng)，特定時(shí)間經(jīng)銷(xiāo)商有促銷(xiāo)活動(dòng)。

二手車(chē)價(jià)格受使用年限、行駛里程、車(chē)況等影響，車(chē)況好、里程數(shù)少、保養(yǎng)好且沒(méi)大事故的價(jià)格高，車(chē)齡不同價(jià)格也有差異 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）