澳大利亞本土生產(chǎn)的車價格不能一概而論說貴或不貴，得綜合多方面因素判斷。

從與其他地區(qū)對比來看，相比國內(nèi)，澳洲車整體便宜一點。像工薪階層在澳大利亞5 - 6年收入能買一臺奔馳G400d，在國內(nèi)則需更長時間。而且澳洲標(biāo)價通常含直接購買價格，國內(nèi)還需額外支付約15%稅費(fèi)和保險等附加費(fèi)用。像豐田花冠1.8自動擋乞丐版在澳洲開走價24000澳幣（約11萬人民幣），國內(nèi)同等安全配置車型起步價至少15萬人民幣以上。大眾途觀1.4T雙增壓 + DSG版本在澳洲開走價29900澳幣（約13.7萬人民幣），國內(nèi)同款配置落地價更高。

但和歐美比，澳洲車就貴不少。全新奧迪新款A(yù)3在美國不到3萬美金，在澳洲要4 - 5萬澳幣。

不同品牌車型價格差異也大。豪華品牌方面，奔馳AMG G63澳洲開售定價28.99萬澳元，約合人民幣145萬，G400d車型指導(dǎo)價23.39萬澳元，約合127萬人民幣。四門法拉利零售價為72.8萬澳元。一般跑車價格也不低。不過也有價格親民的，比如95年的佳美在澳洲可能只要5千澳幣。

另外，澳洲有保護(hù)本土工業(yè)政策，對進(jìn)口汽車加很多稅。這使得新車大部分價格是基礎(chǔ)裸車價，真買還得加選裝并交車購稅、新車上牌費(fèi)等。但二手車和準(zhǔn)新車價格很多包含了可選成本、牌照費(fèi)和車輛購置稅，即提車價。

總之，澳大利亞本土生產(chǎn)的車價格情況較為復(fù)雜，具體價格取決于車型、品牌以及市場供需等多種因素，在購車時要多做了解和比較，才能選到性價比高的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）