方向盤(pán)換擋適合多種路況。

上坡時(shí)需要較大動(dòng)力輸出，用“D-”降擋，能讓車(chē)輛獲得更強(qiáng)牽引力，動(dòng)力過(guò)剩就用“D+”升擋調(diào)整；要是遇到陡坡，切換到S檔可獲得更直接操控體驗(yàn)。

彎道駕駛時(shí)手動(dòng)換擋好處多，能更好控制車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提升車(chē)輛操控性與穩(wěn)定性。入彎前提前降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)控制車(chē)速，出彎時(shí)迅速升檔加速，車(chē)輛能更順暢通過(guò)彎道。

加速超車(chē)場(chǎng)景也很適用。在D檔行駛要迅速超車(chē)時(shí)，通過(guò)換擋撥片強(qiáng)制變速箱降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，獲得更大動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)。

山路行駛適合用方向盤(pán)換擋。山路駕駛頻繁上下坡，需要快速換擋，它能提供更快響應(yīng)。

賽道駕駛也離不開(kāi)。在賽道上精確的換擋時(shí)機(jī)對(duì)提升圈速至關(guān)重要，方向盤(pán)換擋能減少換擋時(shí)間。

城市駕駛同樣可以用。城市擁堵路況下頻繁起步和停車(chē)，需要快速換擋，用它能簡(jiǎn)化操作。

不過(guò)使用方向盤(pán)換擋有條件限制。首先車(chē)輛配置得有相應(yīng)硬件，通常高端車(chē)型或運(yùn)動(dòng)型車(chē)輛才有，像跑車(chē)和豪華轎車(chē)，購(gòu)買(mǎi)或租賃前要確認(rèn)車(chē)輛是否具備。變速器類(lèi)型上，它與自動(dòng)或雙離合變速器緊密相連，手動(dòng)變速器雖少見(jiàn)但某些特殊車(chē)型也有應(yīng)用。部分車(chē)輛要在運(yùn)動(dòng)或手動(dòng)模式下激活此功能，才能實(shí)現(xiàn)更靈敏換擋響應(yīng)。駕駛者得熟悉撥片操作，左側(cè)降擋，右側(cè)升擋，輕觸或拉動(dòng)撥片換擋。使用時(shí)要保持對(duì)道路的注意力，避免操作時(shí)分心，尤其是高速行駛或復(fù)雜路況下，安全駕駛是首要原則。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）