納智捷優(yōu)6的操控穩(wěn)定性挺好。

先看看懸掛系統(tǒng)，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用。它以螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂為核心元件，尺寸緊湊。這不僅能節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，讓整車(chē)布局更合理，還能確保良好的操控響應(yīng)和行駛穩(wěn)定性，在過(guò)彎、變道時(shí)能快速響應(yīng)駕駛者操作，保持車(chē)身穩(wěn)定。

后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，在保證一定舒適性基礎(chǔ)上，為車(chē)內(nèi)空間和整體布局提供更多可能，讓車(chē)內(nèi)空間更寬敞合理。

底盤(pán)方面，納智捷優(yōu)6采用前麥弗遜+后多連桿的結(jié)構(gòu)，這種經(jīng)典組合能提供良好的操控性能和舒適性。而且還配備U型前副車(chē)架，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性能，行駛中能更好地過(guò)濾路面顛簸，讓駕駛更平穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，有1.8T和2.0T兩種型號(hào)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)配備愛(ài)信5速手自一體自動(dòng)變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備6速手自一體自動(dòng)變速箱。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都具有較高的動(dòng)力輸出，不管是日常城市駕駛還是高速超車(chē)都比較輕松，并且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，能為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支。

另外，TCS牽引力控制系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。這個(gè)系統(tǒng)能防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑，在濕滑路面或者急加速時(shí)，能保證車(chē)輛安全穩(wěn)定的操控性，讓駕駛者更安心。

總之，納智捷優(yōu)6從懸掛、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)到電子控制系統(tǒng)等多個(gè)方面發(fā)力，為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控穩(wěn)定性體驗(yàn)，讓駕駛變得輕松又穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）