冷卻液溫度傳感器的作用可多啦。

它主要是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，然后把這個(gè)信號傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制元件，也就是ECU 。

它能作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制的校正信號。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不同的冷卻液溫度下，燃油噴射量和點(diǎn)火正時(shí)需要精準(zhǔn)調(diào)整。比如天冷的時(shí)候，冷卻液溫度低，這時(shí)冷卻液溫度傳感器把低溫信號傳給ECU ，ECU就會(huì)適當(dāng)增加噴油量，讓混合氣更濃一些，同時(shí)調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能順利啟動(dòng)并且穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作，冷卻液溫度上升，傳感器又會(huì)把新的溫度信號傳過去，ECU就相應(yīng)減少噴油量，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能燃燒更充分，動(dòng)力更強(qiáng)。

還能控制暖機(jī)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。在冷啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要盡快達(dá)到最佳工作狀態(tài)，冷卻液溫度傳感器感知冷卻液低溫狀態(tài)，讓ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。等溫度合適了，轉(zhuǎn)速就降下來。

能控制散熱器風(fēng)扇。當(dāng)冷卻液溫度升高到一定程度，傳感器把高溫信號傳給ECU ，ECU控制散熱器風(fēng)扇加快轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度環(huán)境下工作。

對自動(dòng)變速器也有控制作用。它將冷卻液溫度信號提供給相關(guān)系統(tǒng)，保證自動(dòng)變速器換擋順暢，讓車輛行駛更平穩(wěn)。

在空調(diào)控制方面也有貢獻(xiàn)。它傳遞的冷卻液溫度信號能幫助空調(diào)系統(tǒng)更好地調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，給駕乘人員帶來更舒適的體驗(yàn)。

另外，冷卻液溫度傳感器的信號還是其他控制系統(tǒng)（如EGR 等）的控制信號，輔助這些系統(tǒng)正常運(yùn)行，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，提升車輛整體性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）