輪胎被釘子扎了但沒漏氣，先別慌。

首先，別著急把釘子拔出來。要是隨意拔釘，可能瞬間就漏氣了，甚至引發(fā)爆胎。

如果是輪胎正面被扎，因為正面相對厚，還有胎花增加厚度。要是扎得不深，而且沒漏氣，有兩種選擇。一種是可以不補，繼續(xù)正常用；另一種是把它當備胎用。

要是釘子卡在輪胎縫隙，直接用工具摳掉就行，能防止釘子再搞破壞，也不會漏氣。

要是釘子扎入但沒穿透正面，且沒漏氣，能用鉗子小心拔出，注意別傷到輪胎內(nèi)部結(jié)構。

要是輪胎側(cè)面被扎，側(cè)面比較薄，即便沒漏氣，也最好當備胎。而且使用備胎時，車速別超40碼，別急轉(zhuǎn)彎，小心駕駛。

接著，要判斷輪胎是否真沒漏氣?？梢栽趧?chuàng)口涂點肥皂水，看有沒有冒泡。沒冒泡，就可以繼續(xù)用或當備胎，但要隨時留意；冒泡就說明漏氣了，得修補。

然后，把車開到專業(yè)補胎的地方，讓師傅處理。要是能正常行駛，就慢慢開到維修店；要是釘子露在外面太多，那就趕緊換上備胎，再去修輪胎。

要是發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)開始漏氣，趕緊把車停到路邊，放好三角警示牌，提醒其他車輛，然后撥打救援電話，別再繼續(xù)開，不然輪胎損傷更嚴重。要是漏氣速度慢，可嘗試低速開到維修店，但別開太遠，免得輪胎受傷。

另外，要是輪胎有這些情況就不能修補，得換新胎：胎側(cè)較薄、胎圈損壞變形、胎面起包、之前補過兩次；創(chuàng)口直徑超過6毫米也不行。鼓包要是因為輪胎內(nèi)部金屬線斷了，還高速或長距離開，很容易爆胎出事故。

總之，輪胎被釘子扎了但沒漏氣，也不能掉以輕心，及時正確處理，才能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）