中高端電動尾門品牌不少。

保捷，技術針對中高端轎車，能通過車內(nèi)控制面板或遠程控制器自動開關，使用便利，質(zhì)量不錯，反應快，信號接收強，無異響，符合國家標準。

博世，德國老牌企業(yè)，憑借精湛工程技術和嚴格質(zhì)量控制，在電動尾門市場有一席之地，產(chǎn)品穩(wěn)定性和耐用性好，感應開啟功能受青睞。

海拉，同樣來自德國，在汽車照明和電子領域積淀深厚，電動尾門設計精巧、響應迅速，常與高端車型配套。

電裝，日本品牌，注重節(jié)能和環(huán)保性能，電動尾門在降低能耗方面出色，還有優(yōu)良靜音效果。

德爾福，美國品牌，以創(chuàng)新見長，電動尾門集成先進傳感器技術，能精準檢測障礙物，提升使用安全性。

法雷奧，法國品牌，以智能化為亮點，電動尾門可通過手機APP遠程控制，盡享科技便利。

摩比斯，韓國品牌，性價比優(yōu)勢明顯，價格親民，功能和質(zhì)量不錯，是不少中端車型首選。

比亞迪，中國品牌，在本土市場表現(xiàn)出色，注重用戶體驗，產(chǎn)品定制化能力強，能根據(jù)不同車型和用戶需求調(diào)整。

好幫手，中國品牌，迅速崛起，電動尾門高集成度、易安裝，贏得不少改裝車主青睞。

東箭，中國較早生產(chǎn)電動尾門的公司，技術和口碑良好，值得優(yōu)先考慮。

如果預算充足，建議選擇原裝電動尾門，原裝改裝穩(wěn)定性和運行軌跡更完美，價格一般5000元以上，高度可調(diào)節(jié)的至少8000元；副廠改裝價格2000 - 6000元不等，具體看配件價格和人工費用 。

對于車身較高的SUV，加裝電動尾門很有必要，對女生很友好；小型轎車加裝必要性相對較低。

選擇時要結合車輛類型、預算和個人需求來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）