判斷自己是否適合主駕位置，可從以下幾方面著手。

先看座椅調(diào)節(jié)。座椅上下調(diào)節(jié)，對(duì)多數(shù)轎車和SUV，頭頂離車頂棚1拳 - 2拳（不同車型有別），保證眼部水平線高度在車輛前擋風(fēng)玻璃垂向距離中心偏上位置。這樣頭部不會(huì)在顛簸時(shí)撞車頂，還能有最佳視野。比如身高較高的人，若座椅調(diào)得太高，頭部空間小，開車會(huì)很局促；而座椅太低，視線受阻，也影響駕駛。

座椅前后調(diào)節(jié)，要保證腳能輕松觸及踏板。如果座椅與踏板距離過(guò)遠(yuǎn)，腳夠不到踏板，駕駛準(zhǔn)確度和力度受影響；距離過(guò)近，腿腳易疲勞。比如身材矮小的人，座椅太靠后，踩踏板就費(fèi)勁。

靠背調(diào)節(jié)，要兼顧舒適度與操控性。通常座椅稍傾斜更舒適，但過(guò)度傾斜影響操控。比如有的人喜歡半躺，舒服是舒服了，可緊急情況時(shí)操控車輛就會(huì)受影響。

再看方向盤調(diào)節(jié)。將手臂伸直搭在方向盤頂端，這是比較合適的位置。若方向盤距離身體過(guò)近，氣囊彈出傷害可能加大；太遠(yuǎn)，緊急情況易誤操作。

還有頭枕高度調(diào)節(jié)。頭枕高度與頭部平齊，或頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行。車輛劇烈撞擊時(shí)，頭枕能有效保護(hù)頭部和頸椎。

另外，對(duì)于SUV車型，座椅前后位置以踩下剎車踏板到底時(shí)，右腿仍有彎曲度為宜，這樣碰撞時(shí)能緩沖保護(hù)膝蓋；靠背角度調(diào)節(jié)，先調(diào)好前后位置，再將手臂自然伸直搭在方向盤頂端，手掌能穩(wěn)抓方向盤就是最佳狀態(tài)；座椅高度調(diào)節(jié)，能看到車頭引擎蓋左右兩角，頭頂距車頂一拳左右，視野開闊且盲區(qū)小。

完成這些調(diào)節(jié)后，進(jìn)行2 - 3天實(shí)際駕駛體驗(yàn)，觀察腰部、臀部和肩膀有無(wú)不適，有不適就適當(dāng)微調(diào)，直至找到自然舒適坐姿，這時(shí)基本就適合主駕位置了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）