行車電腦對(duì)油耗的計(jì)算不一定準(zhǔn)確。

行車電腦一般是通過收集噴油計(jì)量和輪速等數(shù)據(jù)來計(jì)算油耗，但會(huì)受到機(jī)械損失、輪胎磨損、積碳損耗和駕駛環(huán)境變化等因素影響。而且駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素，也會(huì)讓它與實(shí)際油耗存在一定偏差。

要是想知道更準(zhǔn)確的實(shí)際油耗，有個(gè)不錯(cuò)的辦法。先把油箱加滿油，讓油槍跳槍就行，別多加，同時(shí)將里程表回零，這能有個(gè)準(zhǔn)確起始點(diǎn)。接著就按照日常駕駛習(xí)慣正常跑。等再次需要加油時(shí)，同樣把油箱加滿到油槍跳槍，記住這次的加油量，再看看里程表，記下行駛公里數(shù)。用加油量除以行駛公里數(shù)，再乘以100，得出的數(shù)值就是實(shí)際油耗。雖然這樣算也有點(diǎn)誤差，但更接近實(shí)際情況，也就是能清楚實(shí)際掏的油錢到底跑了多少公里。

還有其他計(jì)算方法。比如對(duì)于有指針油表的車，可以自己標(biāo)定油表指針指數(shù)，到這個(gè)指數(shù)時(shí)去加一定量油，像加20L，之后正常開，當(dāng)指針再次到這個(gè)位置時(shí)，看看跑的公里數(shù)。假設(shè)跑了300公里，用20除以300得到0.066L/公里 ，換算成百公里就是6.66L，不過這種辦法誤差較大，畢竟現(xiàn)在電子油表居多，指針靠目測(cè)本身就有誤差。

另外，計(jì)算時(shí)加油盡量選同一家加油站，加油時(shí)段也盡量接近，這樣算出來的油耗會(huì)更準(zhǔn)。

總之，通過這些方法計(jì)算出的油耗，能比行車電腦顯示的更可靠，能讓你更準(zhǔn)確地了解車輛實(shí)際油耗情況，幫助你合理規(guī)劃出行和了解車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）