油箱容積過(guò)小帶來(lái)不少不便。

最明顯的就是續(xù)航里程短。像大型車(chē)油箱常150升左右，跑長(zhǎng)途能減少加油次數(shù)，可要是車(chē)輛油箱容積過(guò)小，儲(chǔ)存的燃油就少，續(xù)航能力自然大打折扣。比如小型車(chē)高爾夫油箱50至55升，現(xiàn)代悅動(dòng)50升，要是更小的話，按照它們的油耗水平，跑不了多遠(yuǎn)就得找地方加油。以高爾夫百公里油耗7升算，50升油箱理論續(xù)航約714公里，要是油箱容積再小，續(xù)航就更短了，在長(zhǎng)途旅行中，就得頻繁找加油站，浪費(fèi)時(shí)間和精力。

加油次數(shù)頻繁也是個(gè)大問(wèn)題。在城市日常通勤還好，要是跑長(zhǎng)途，每開(kāi)一小段距離就得留意加油站，萬(wàn)一遇到加油站分布少的路段，還可能出現(xiàn)燃油耗盡的風(fēng)險(xiǎn)。比如在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，加油站間距大，油箱容積小，心里就會(huì)一直擔(dān)心沒(méi)油，沒(méi)法安心享受駕駛。

駕駛體驗(yàn)也會(huì)受影響。為了避免半路沒(méi)油，就得時(shí)刻關(guān)注油表，時(shí)刻操心加油問(wèn)題，沒(méi)法全身心投入駕駛，心情也會(huì)變得緊張焦慮。不像大油箱，加滿油后可以安心開(kāi)上幾百公里，不用一直為加油煩惱。

而且在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，油箱容積小也很被動(dòng)。要是遇到交通擁堵，或者臨時(shí)改變路線需要多跑路，小油箱就很容易撐不住。比如原本規(guī)劃好的路線因?yàn)樾蘼芬@路，多跑的路程超出小油箱的續(xù)航能力，就會(huì)陷入困境。

另外，頻繁加油還可能增加成本。每次加油除了油費(fèi)，可能還會(huì)產(chǎn)生一些其他費(fèi)用，比如進(jìn)出加油站的時(shí)間成本等。而且頻繁啟停車(chē)輛加油，對(duì)車(chē)輛的一些部件也可能會(huì)有一定的損耗。

總之，油箱容積過(guò)小在續(xù)航、加油、駕駛體驗(yàn)、應(yīng)對(duì)突發(fā)情況等多方面都會(huì)帶來(lái)不便 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）