汽車油箱里面有多個(gè)組成部分。

汽油箱蓋是其一，通常采用卡爪式設(shè)計(jì)，配合波狀片彈簧壓住的橡膠墊片，緊緊夾住汽油箱口周緣，實(shí)現(xiàn)良好密封。有些還配備死鎖裝置，避免蓋子脫落或丟失。而且為保證油箱內(nèi)氣壓平衡，部分油箱蓋上設(shè)計(jì)有空氣閥和蒸氣閥，合稱為復(fù)合閥門。

隔板也在油箱內(nèi)部，它能把回油區(qū)與泵的吸油區(qū)分開，增加油液循環(huán)路徑，降低循環(huán)速度，對(duì)油的降溫散熱、氣泡析出以及雜質(zhì)沉淀都有幫助，還能防止燃油飛濺，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛性。

汽油表傳感器是重要組件，與油面浮子聯(lián)動(dòng)的滑線變阻器構(gòu)成小總成，安裝在油箱內(nèi)并與汽油表連接，能精準(zhǔn)指示汽油箱內(nèi)的燃料量，讓駕駛員隨時(shí)知曉剩余油量。

加油口方便燃油注入，加油口處設(shè)有濾網(wǎng)，可過濾燃油中的大顆粒雜質(zhì)，保證進(jìn)入油箱的燃油干凈，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

加油管連接加油口和油箱內(nèi)部，是燃油注入的通道。

燃油泵在油箱底部，它是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)把油箱中的燃油抽出，輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)有燃料供應(yīng)。

油位傳感器檢測(cè)油箱內(nèi)燃油液位，將信息傳遞給車載計(jì)算機(jī)，輔助駕駛員了解燃油剩余情況。

碳罐也就是燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)，負(fù)責(zé)收集油箱內(nèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)產(chǎn)生的燃油蒸汽，引導(dǎo)到車內(nèi)碳罐閥，最后排放到大氣中。

排氣通風(fēng)口用來排出油箱內(nèi)部廢氣，避免油箱內(nèi)壓力過大帶來安全隱患。

此外，油箱主體是儲(chǔ)存燃油的主要部分，一般由金屬或塑料制成，具備一定強(qiáng)度和抗沖擊性，為汽車長(zhǎng)距離行駛儲(chǔ)存必要的燃油。

這些組成部分協(xié)同工作，確保汽車油箱正常運(yùn)行 ，保障汽車能正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）