便宜的電動汽車保養(yǎng)成本通常不高。這得益于其獨特結構，沒有發(fā)動機和變速箱等復雜動力總成，能省去換機油、機濾和火花塞等傳統(tǒng)保養(yǎng)項目，大大降低保養(yǎng)成本。

以北汽 EV 系列來說，每行駛一萬公里保養(yǎng)一次，A 輪保養(yǎng)費用 320 元/次，B 輪 120 元/次，行駛六萬公里總保養(yǎng)費用僅 1320 元。

江淮電動汽車保養(yǎng)一次材料費和工時費約 238 元，行駛 10 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費用約 1428 元。

零跑 S01 首保項目是常規(guī)檢查，前兩次保養(yǎng)免費，行駛 6 萬公里內保養(yǎng) 6 次，總費用約 1706 元，平均每次小保養(yǎng)費用 109 元。

長安奔奔 E-Star 首保 5000 公里免費，后續(xù)每 1 萬公里保養(yǎng)一次，三年內行駛 6 萬公里保養(yǎng)費用約 1765 元，平均每年 588 元。

雷諾 e 諾首保和二保免費，小保養(yǎng) 128 元，每 1 萬公里進行空調濾芯更換及常規(guī)檢查，費用約 317 元。

電動汽車保養(yǎng)主要檢查電路老化、螺絲松動情況，對剎車片、空調濾芯、輪胎等易損件進行檢查處理。電池、電機和電動系統(tǒng)等核心部件多數(shù)由廠家質保，像很多品牌執(zhí)行 8 年 15 萬公里標準質保，部分對電池電芯提供終身質保，所以保養(yǎng)周期長、內容簡單。

不過，后期最大保養(yǎng)成本可能是換電池，一般 5 - 6 年后可能需要更換，但屆時電池技術進步成本或許會降低。

此外，輪胎磨損要檢測，過度磨損需更換；防凍液根據(jù)車型每兩年或駕駛四萬公里更換，也可按開車環(huán)境選擇更換時間。

總之，便宜的電動汽車保養(yǎng)成本相對較低，不會給車主帶來太大經(jīng)濟壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）