悍馬越野車的改裝潛力巨大。

先說悍馬 H1，它在車身抬高和懸架調(diào)整上極具亮點，加裝 Baja 懸架后，離地距離抬高 13 英寸，越野性能和通過性大幅增強。輪胎升級為 38 英寸越野輪胎，輪圈采用航空鋁材打造，強度和剛性更出色。底盤安裝護板，車頭加裝新保險杠，發(fā)動機艙增加隔熱涂層。甚至還有車主將其改裝成房車，生活部分由后斗和車頂承重，內(nèi)部上層是起居區(qū)有床，下層有櫥柜等。而且以悍馬 H1 為原型打造的露營車，動力系統(tǒng)可更換為康明斯最新的 3.9 升直列 6 缸柴油發(fā)動機和 Allison 1000 自動 6 速變速箱，提升燃油經(jīng)濟性的同時保持離地間隙和堅固框架。

悍馬 H2 的改裝也不遜色，外部重新噴漆能讓車輛煥然一新。內(nèi)飾可全方位真皮軟包、更換座椅，后排座椅能改成商務(wù)座椅，頂棚加裝變色頂燈并以麂皮絨包裹，還能增添按摩等實用功能。車輪改裝也常見，比如改成履帶式。山東有車友花 20 萬買的悍馬 H2，改裝后有 8 個車輪，加長加高，車內(nèi)配備 KTV、酒桌、大冰箱等設(shè)備，能滿足基本生活需求，可作移動 KTV 包廂和莊園旅游觀光車。

在軍用方面，美國陸軍阿伯丁武器試驗場有軍用版加長悍馬，作為“移動式指揮站”，能容納通訊等多種設(shè)備，還曾用于測試“移動作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)”的網(wǎng)絡(luò)硬件載臺，有充?？臻g和改裝組合余地，還改裝過球形衛(wèi)星天線。

再說如今的電動悍馬，使用場景更加豐富。悍馬 EV 和 EarthCruiser 聯(lián)名推出的電動皮卡陸路版本，兼顧越野與舒適體驗。營地模式下尺寸合適，三層隔熱彈出式車頂由碳纖維制成，露營頂棚與車頂一體化，露營裝備齊全，包括水箱、LED 照明燈等。內(nèi)飾優(yōu)化多功能性和存儲功能，配備雙人床、電器等設(shè)施，睡眠區(qū)有 35 英寸高度，車內(nèi)功能通過 7 英寸觸摸顯示屏控制管理。而且悍馬 EV 作為越野性能強悍的車，常見的越野方面升級強化改裝也能進一步挖掘其潛力。

總之，悍馬越野車在多個方面都有極大的改裝潛力，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）