海馬騎士發(fā)動機(jī)的噪音不大。在時速100km/h的時候，只能聽到細(xì)微風(fēng)噪聲，胎噪和發(fā)動機(jī)噪音幾乎察覺不到。

當(dāng)車速提升到120km/h ，風(fēng)噪聲會有所提高，發(fā)動機(jī)和輪胎噪音也會傳進(jìn)車內(nèi)，但都在能接受的范圍，不會讓人覺得吵鬧。

海馬騎士發(fā)動機(jī)噪音控制得好，有幾方面原因。一方面，它搭載的發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)，像雙VVT技術(shù)。這種技術(shù)優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，從根源上降低了噪音的產(chǎn)生。發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)良好，運(yùn)行更加平穩(wěn)，噪音自然就小了。

另一方面，車輛的隔音處理很到位。優(yōu)秀的隔音措施有效阻隔了外部噪音傳入車內(nèi)，即便發(fā)動機(jī)有一些聲音，也很難傳進(jìn)車內(nèi)打擾到駕乘人員。而且海馬騎士的發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中本身產(chǎn)生的噪音就比較低，能讓車內(nèi)環(huán)境更加舒適安靜。它延續(xù)了海馬發(fā)動機(jī)在怠速時平穩(wěn)和靜謐的特性，在怠速階段，幾乎不會有明顯噪音。

另外，海馬騎士發(fā)動機(jī)在其他方面表現(xiàn)也很出色。采用先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)和可變氣門正時技術(shù)，在動力輸出、油耗和排放等方面表現(xiàn)亮眼。經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量控制和測試，可靠性高，能在各種環(huán)境下穩(wěn)定工作。動力性能也不錯，最大功率達(dá)到110kW/6000rpm，最大扭矩為195Nm/4000rpm，車輛加速、爬坡都有良好表現(xiàn)。在節(jié)能環(huán)保上，先進(jìn)燃油直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更高燃油經(jīng)濟(jì)性，還滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

總之，海馬騎士發(fā)動機(jī)不僅噪音不大，各方面性能都較為出眾，能給車主帶來不錯的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）