h5紅旗操控性能好。

底盤調(diào)校軟硬適中，完美平衡操控與舒適。面對小顛簸路面，過濾效果極佳；遇到大坑洼路況，化解動作柔和；就算是連續(xù)大起伏路，車身晃動也不大。而且橫向擺動幅度極小，車身側(cè)傾角度幾乎察覺不到，操控性十分出眾。

在雨雪路況中，h5紅旗操控性能和穩(wěn)定性同樣出色。底盤出色過濾顛簸，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)極為靈敏，駕駛者能輕松控制車輛方向，駕駛體驗安全又輕松。特殊設(shè)計的輪胎，在雨雪路面保持良好抓地力。

h5紅旗動力系統(tǒng)提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及1.5T E-CVT混動三套選擇，動力強(qiáng)勁。起步時油門輕點就有響應(yīng)，加速爆發(fā)力強(qiáng)。像1.5T車型爬坡時，動力表現(xiàn)優(yōu)于雪佛蘭克魯耶、奔馳A200等。高速行駛時發(fā)動機(jī)動力源源不斷，即便開到110也不會有輕飄飄之感。

方向盤指向精準(zhǔn)無虛位，力度恰到好處，駕駛時能清晰感知車輛行駛方向。動力輸出平順，換擋穩(wěn)健。高速轉(zhuǎn)彎時，車輛側(cè)傾控制良好，隨著車速增加，轉(zhuǎn)向變得沉穩(wěn)，駕駛者更好掌控車輛。

剎車系統(tǒng)響應(yīng)迅速，腳感線性均勻，緊急制動時能迅速反應(yīng)確保安全。

紅旗H5搭載愛信的第三代6AT變速箱，平順性和穩(wěn)定性出色。運動模式下，變速箱更愿意降擋拉高轉(zhuǎn)速實現(xiàn)更好動力輸出。

懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，底盤調(diào)校得當(dāng)，能有效過濾路面大小振動，大顛簸時懸架快速回彈，支撐性良好，顛簸路面也能保持良好駕駛姿態(tài)。

此外，紅旗H5配備經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運動三種駕駛模式，駕駛者可根據(jù)不同路況選擇合適模式。

總之，h5紅旗操控性能在同級別車型中表現(xiàn)突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）