西爾貝超跑操控性能超棒。它是美國(guó)品牌，雖歷史不算長(zhǎng)但實(shí)力強(qiáng)。

先看動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)操控的助力。就拿 SSC Tuatara 來(lái)說(shuō)，它搭載自主研發(fā)的 7.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 1350 馬力。這么強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，能讓車(chē)輛在瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁的推力。當(dāng)你踩下油門(mén)，迅猛的加速會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈推背感，在加速超車(chē)等駕駛場(chǎng)景中，能迅速完成動(dòng)作，給駕駛者十足的信心。而且不管是在城市道路還是賽道上，強(qiáng)大動(dòng)力都讓西爾貝超跑能靈活應(yīng)對(duì)各種路況變化。

再聊聊變速箱。它匹配先進(jìn)的變速箱，有 7 速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱可選。手動(dòng)變速箱能讓喜歡操控樂(lè)趣的駕駛者完全按照自己的意愿控制換擋時(shí)機(jī)，精準(zhǔn)把握發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，體驗(yàn)?zāi)欠N手動(dòng)換擋帶來(lái)的駕駛快感；自動(dòng)變速箱則提供了便利性，在日常駕駛中，能根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)整換擋邏輯，確保車(chē)輛始終處于良好的動(dòng)力輸出狀態(tài)，在走走停停的擁堵路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。

懸掛系統(tǒng)對(duì)操控的作用也不容小覷。西爾貝超跑配備高性能的懸掛系統(tǒng)，能很好地過(guò)濾路面顛簸。在高速行駛過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)可以提供足夠的支撐力，讓車(chē)身保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾幅度，使車(chē)輛能按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)過(guò)彎。就算是遇到一些不平整的賽道或者路面起伏較大的情況，懸掛系統(tǒng)也能迅速調(diào)整，讓車(chē)輪始終保持與地面良好的接觸，確保抓地力，從而提升車(chē)輛的操控性能。

還有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。它的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用仿生學(xué)理念，比如 Tuatara 靈感來(lái)自新西蘭大蜥蜴，線條犀利極具未來(lái)感。這種獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)不僅好看，更重要的是在高速行駛時(shí)能有效降低風(fēng)阻，提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。車(chē)輛在高速行駛時(shí)能更平穩(wěn)，不會(huì)因?yàn)闅饬鞯挠绊懚霈F(xiàn)飄忽不定的情況，讓駕駛者能更安心地駕駛。

總之，西爾貝超跑憑借多方面的出色設(shè)計(jì)，操控性能相當(dāng)卓越 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）