現(xiàn)在還在使用拉線油門的車型不算多啦，畢竟電子油門已經(jīng)成為主流。不過(guò)還是有些品牌和車型保留了拉線油門。

大眾品牌里，甲殼蟲(chóng)、高爾夫這些經(jīng)典車型有使用拉線油門的版本。它們經(jīng)典的設(shè)計(jì)搭配拉線油門，能讓駕駛者體驗(yàn)到傳統(tǒng)機(jī)械的魅力。

福特旗下，像?？怂?、蒙迪歐、Mustang、F - 150等經(jīng)典車型部分也采用拉線油門。這些車在動(dòng)力和操控方面，拉線油門起到了獨(dú)特的作用。

雪佛蘭的科邁羅、科爾維特等經(jīng)典車型中，也存在使用拉線油門的情況。開(kāi)著這些車，通過(guò)拉線油門去感受發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力，那感覺(jué)超棒。

寶馬部分經(jīng)典車型如E30、E36以及寶馬3系，讓駕駛者能通過(guò)拉線油門感受每一絲動(dòng)力傳遞，體驗(yàn)純粹的駕駛樂(lè)趣。

奧迪部分經(jīng)典車型如奧迪80/A4 B4采用拉線油門，為駕駛者帶來(lái)別樣體驗(yàn)。

本田的CRX、NSX等部分經(jīng)典車型使用拉線油門，在追求性能的路上展現(xiàn)獨(dú)特魅力。

豐田的AE86、雷克薩斯LS400等經(jīng)典款有拉線油門版本，這些車型承載著很多人的情懷。

馬自達(dá)的RX - 7、MX - 5等部分經(jīng)典車型用的是拉線油門，獨(dú)特的操控與機(jī)械感融合。

斯柯達(dá)的Felicia、Octavia等部分經(jīng)典車型保留了拉線油門。

歐寶的Omega、Vectra等部分經(jīng)典車型也是拉線油門。

還有一些其他車型，比如菱帥1.6L手動(dòng)基本型GLXi版本，能讓駕駛者感受純粹機(jī)械樂(lè)趣。V3菱悅經(jīng)濟(jì)實(shí)用，其拉線油門設(shè)計(jì)帶來(lái)不同尋常的操控體驗(yàn)。思迪這款小型車，駕駛者能在拉線油門操作中找到樂(lè)趣。海福星作為經(jīng)典車型，拉線油門設(shè)計(jì)充滿傳統(tǒng)汽車的魅力。賽拉圖是起亞品牌下的中級(jí)轎車，同樣使用拉線油門。

這些使用拉線油門的車型，各有各的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，能給熱愛(ài)駕駛的朋友帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）