汽車安全氣囊燈亮了，先判斷是不是假故障。有時候電瓶電壓過低會報告類似故障，維修站通常也會先做這方面的判斷。排除的話，先拔出車鑰匙，再斷開電瓶負(fù)極，等上5到10分鐘再看看故障燈還亮不亮，不亮即為假故障。如果還亮，可以借助專業(yè)的電腦檢測儀消除故障碼再試一下。

排除假故障后，很大一部分都是線路的問題，或者是本身安全氣囊的電腦出現(xiàn)問題。

檢查插頭，氣囊系統(tǒng)的某一個插頭斷開或者接觸不良，這一故障也是最高發(fā)的。檢查各個插頭的連接情況，各個插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。如果汽車加裝過其他用電設(shè)備或者方向盤有過拆裝作業(yè)，應(yīng)特別留意該處插頭的連接情況。

汽車某處的搭鐵線有松動，檢查各個搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。

還有的原因可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障，這個就涉及到更換相關(guān)的零部件了，但這方面的故障概率其實是很小的，如果之前汽車發(fā)生過碰撞這方面就要考慮檢查一下了。

如果安全氣囊燈亮了是在行駛過程中，可以繼續(xù)平穩(wěn)駕駛車輛到附近的4s店或維修廠進(jìn)行檢修。要是在道路條件允許時，燈亮可找安全地方臨時停車，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，拔掉電源負(fù)極，5到10分鐘后接上，重新啟動發(fā)動機(jī)完成自檢，若氣囊燈消失可繼續(xù)上路，否則撥打救援電話。

如果是插頭有灰塵或針腳松動，清理固定再插上清除故障碼就行，要是故障燈還亮，可能得換線束和插接器。氣囊本身損壞也會讓燈亮，用故障診斷儀確定后，接上氣囊電阻清除故障碼，燈滅就是氣囊壞了，得換零部件。氣囊電腦板損壞或搭鐵、電源虛接也不行，損壞的可修復(fù)或更換，虛接就緊固螺絲或修復(fù)線束，氣囊游絲損壞也得換。出過事故的車，像右側(cè)碰撞過，得用診斷儀讀取故障碼，可能是傳感器、線路或控制單元的問題，得仔細(xì)排查。

總之，自己能簡單處理的就處理，處理不了趕緊去維修站，別自己動手維修安全氣囊，交給專業(yè)技術(shù)人員更靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）