ABS系統(tǒng)主要由以下幾部分構(gòu)成。

輪速傳感器，安裝在車輪上，能精準(zhǔn)檢測(cè)車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，工作時(shí)會(huì)發(fā)出正弦電子脈沖交流信號(hào)，經(jīng)過調(diào)制器處理后變成數(shù)字信號(hào)，再傳輸給電子控制單元。這就好比給系統(tǒng)安上了“眼睛”，實(shí)時(shí)反饋車輪情況。

電子控制單元（ECU），接收輪速傳感器傳來的信號(hào)。它如同系統(tǒng)的“大腦”，接收到信號(hào)后會(huì)進(jìn)行分析處理，根據(jù)車輪實(shí)際情況向液壓調(diào)節(jié)器等發(fā)出精準(zhǔn)指令。

液壓調(diào)節(jié)器，依據(jù)電子控制單元的指令來實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)車輪的制動(dòng)力，防止車輪抱死。當(dāng)電子控制單元判斷某個(gè)車輪可能抱死時(shí)，液壓調(diào)節(jié)器就會(huì)調(diào)整該車輪制動(dòng)管路的壓力，讓制動(dòng)力恰到好處，避免車輪抱死。

制動(dòng)總泵，它的作用是提供制動(dòng)所需的壓力。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)總泵產(chǎn)生壓力，推動(dòng)制動(dòng)液在管路中流動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)。

此外，ABS系統(tǒng)還可能包含一些其他部件。比如制動(dòng)輪缸，它將制動(dòng)液的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，推動(dòng)剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。

真空助力器則能幫助駕駛員更輕松地踩下制動(dòng)踏板，減少操作力。

管路負(fù)責(zé)連接各個(gè)部件，讓制動(dòng)液和信號(hào)能夠順利傳輸。

壓力調(diào)節(jié)器可以進(jìn)一步調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)的壓力。

警示燈則在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)亮起，提醒駕駛員進(jìn)行檢查維修。

這些部件協(xié)同工作，讓ABS系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地發(fā)揮作用，在制動(dòng)時(shí)充分發(fā)揮制動(dòng)器的功效，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離，還能增加汽車穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操控性，確保車輛行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）