汽車變速箱里裝的油分不同情況。

手動變速箱裝的是手動變速箱油，也就是平常說的齒輪油，作用是潤滑和散熱。美國石油學會將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六類，家用車普遍用的是GL-4、GL-5 ，GL-6用于客車。從油品特點講，手動變速箱油比自動變速箱油粘度大，更換周期也短些，多數(shù)家用車4到6萬公里更換。

自動變速箱裝的是自動變速箱油，簡稱ATF ，它既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。正常行駛時，自動變速箱油一般每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

CVT變速箱比較特殊，它里面裝的CVT變速箱油本質(zhì)與AT油類似，但也是專用油。因為CVT變速箱是特質(zhì)的鋼鏈傳動，對油液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)有不同要求，不能用AT變速箱油代替，相對AT自動擋變速箱油更稀。

要注意，變速箱油不能錯加。齒輪油和機油有明顯區(qū)別。齒輪油用于變速箱等，工作溫度不高；機油用于發(fā)動機內(nèi)，長期處于高溫高壓環(huán)境，抗氧化和抗剪切性能強。二者作用上雖都有潤滑功能，但齒輪油防止齒面磨損等，延長部件壽命、提高傳動效率；機油對發(fā)動機有清潔、潤滑、冷卻等作用。手動變速箱要用對應(yīng)的手動變速箱油，自動變速箱要用自動變速箱油。如果錯加，比如用機油取代齒輪油，易導(dǎo)致齒輪淬火、傳動不良，降低抗磨損能力；用齒輪油取代機油，發(fā)動機無法有效降溫，也滿足不了對機油黏度的要求。

具體加什么油，得根據(jù)變速箱類型和制造商要求確定，建議查閱車輛手冊或咨詢專業(yè)人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）