甲醇汽油的燃燒效率挺高。從多個方面能體現(xiàn)它在燃燒效率上的優(yōu)勢。

M15甲醇汽油混合氣質(zhì)量低熱值和汽油比降低得很少，所以發(fā)動機用M15甲醇汽油跟用燃油汽油時動力性差不多。這意味著在實際使用中，不會因為換用甲醇汽油而明顯感覺到動力變?nèi)?，保證了車輛正常的行駛性能。

甲醇含氧量高，這可是提高燃燒效率的關鍵因素。氧原子比氧分子更容易參與氧化反應，使得甲醇汽油燃燒相對更充分。而且甲醇有較寬的可燃極限，燃燒速度快，在稀混合氣條件下也能保持較高的火焰?zhèn)鞑ニ俣?。這幾個特點綜合起來，讓發(fā)動機在使用甲醇汽油時動力性更好，同時也能更充分地把燃料轉(zhuǎn)化為動力，提高了燃燒效率。

汽油摻燒甲醇后，空燃比降低，并且在自供氧效應影響下，甲醇汽油燃燒速度快且比較完全，燃燒基本在等容變化中進行，這大大提高了熱效率。熱效率提高也就意味著燃料能更高效地轉(zhuǎn)化為有用功，從側面反映了甲醇汽油燃燒效率高。

甲醇汽油較高的汽化潛熱降低了缸內(nèi)燃燒最高溫度，減少了因傳熱造成的熱量損失，在一定程度上提高了熱效率。從能量角度考慮，輸出相同功率時甲醇汽油消耗較少的能量，降低了能耗率，提高了經(jīng)濟性，這也是燃燒效率高的一種體現(xiàn)。

再看M100甲醇汽油，雖然它的燃燒熱值低于汽油，但燃燒效率同樣出色。它作為含氧燃料，能改善發(fā)動機的燃燒反應，提高熱功轉(zhuǎn)換效率。很多賽車使用甲醇燃料，就是看中了其熱效率高的特點。

總之，甲醇汽油燃燒效率較高，能為車輛帶來更好的性能和經(jīng)濟性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）