剎車(chē)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，原因有多個(gè)方面。

手動(dòng)擋車(chē)在低檔位高扭矩時(shí)，制動(dòng)踏板和離合器踏板有輕微震動(dòng)屬正常。

剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題常見(jiàn)。剎車(chē)盤(pán)被磨損得極其不平整，制動(dòng)時(shí)就容易抖動(dòng)。這可能是長(zhǎng)期使用，正常磨損導(dǎo)致，也可能是剎車(chē)盤(pán)偏磨。長(zhǎng)期采用點(diǎn)剎方式剎車(chē)，會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)呈現(xiàn)一凸一凹，剎車(chē)皮夾住這樣的剎車(chē)盤(pán)，抖動(dòng)就產(chǎn)生了。另外，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓失平衡，也會(huì)致使剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)。

剎車(chē)片也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。剎車(chē)片磨損不均勻，或者過(guò)硬，都會(huì)出現(xiàn)這種情況。由于駕駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境、剎車(chē)片材質(zhì)等，車(chē)輛兩側(cè)剎車(chē)片可能磨損程度不同，制動(dòng)力分布不均，剎車(chē)時(shí)車(chē)身就會(huì)抖動(dòng)。單獨(dú)更換一側(cè)剎車(chē)片后，新老剎車(chē)片磨損程度有別，同樣可能導(dǎo)致車(chē)身制動(dòng)抖動(dòng)。一些小廠生產(chǎn)的剎車(chē)片，與原車(chē)匹配度不夠、硬度過(guò)高，制動(dòng)時(shí)也會(huì)抖動(dòng)。

還有其他因素。輪轂變形會(huì)造成剎車(chē)抖動(dòng)，四輪定位數(shù)據(jù)偏差大，在車(chē)輛速度較高時(shí)踩剎車(chē)會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象；前輪胎氣壓嚴(yán)重不足，剎車(chē)時(shí)也會(huì)抖動(dòng)。拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動(dòng)，會(huì)影響剎車(chē)穩(wěn)定性，導(dǎo)致抖動(dòng)。剎車(chē)系統(tǒng)油路問(wèn)題、溫度過(guò)高，也可能使剎車(chē)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)。另外，私自改裝剎車(chē)，比如安裝“剎車(chē)王”，破壞了原車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與平衡，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)發(fā)抖。

解決剎車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題，若是剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片問(wèn)題，可拆裝檢查，必要時(shí)更換；輪轂變形需修復(fù)或更換；四輪定位不準(zhǔn)就重新做四輪定位；輪胎氣壓不足則補(bǔ)充氣壓；拉桿球頭脫落或下擺臂螺栓松動(dòng)，需緊固或更換部件；剎車(chē)系統(tǒng)油路問(wèn)題要排查維修；私自改裝剎車(chē)導(dǎo)致的抖動(dòng)，需恢復(fù)原車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。若自己無(wú)法判斷和處理，可到專業(yè)維修站，讓維修師傅幫忙排查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）