ESP系統(tǒng)的作用可大了。它能防止汽車失控，汽車制造商很看重這點(diǎn)。

ESP會(huì)時(shí)刻監(jiān)測汽車行駛軌跡，要是發(fā)現(xiàn)車子出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度，或者在濕滑路面行駛這些容易導(dǎo)致失控的情況，它就會(huì)馬上介入。

比如車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)，若內(nèi)側(cè)車輪速度超過安全范圍，ESP會(huì)自動(dòng)對這些車輪施加制動(dòng)，降低速度，讓車子保持原本的行駛軌跡；要是車輛出現(xiàn)側(cè)滑，ESP能調(diào)整不同車輪的制動(dòng)力，幫車輛恢復(fù)橫向穩(wěn)定性，避免失控。

ESP還能提高行車安全性。在行車過程中，它會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的速度、方向、加速度等信息。然后根據(jù)這些信息，動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛行駛狀態(tài)。通過調(diào)整四個(gè)車輪的制動(dòng)，改善車輛的穩(wěn)定性。

當(dāng)車輛遇到緊急情況緊急制動(dòng)，且駕駛員做出避讓動(dòng)作時(shí)，ESP不但能增加車輪制動(dòng)力，還能保證車身穩(wěn)定。要是汽車轉(zhuǎn)彎有甩尾趨勢，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)均衡地對兩側(cè)車輪制動(dòng)，提前避免甩尾現(xiàn)象。

而且ESP能提升車輛的操控性。當(dāng)汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，車身向彎外推進(jìn)，ESP系統(tǒng)會(huì)對左后輪制動(dòng)，防止車輛陷入險(xiǎn)境；當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向過度，ESP則會(huì)對右前輪制動(dòng)，糾正危險(xiǎn)行駛狀態(tài)。

它還能實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，必要時(shí)自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，讓車子在正常車道行駛，某些情況下每秒能制動(dòng)150次。

另外，ESP能主動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)整每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，修正汽車的過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。

ESP還有實(shí)時(shí)警示功能。當(dāng)駕駛者操作不當(dāng)或者路面異常時(shí)，它會(huì)通過警告燈警示駕駛者。

并且，在汽車制動(dòng)輪胎即將抱死時(shí)，ESP會(huì)采用“機(jī)械點(diǎn)剎”，1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上百次制動(dòng)，讓車輛全力制動(dòng)時(shí)還能通過方向盤控制行駛方向。

總之，ESP系統(tǒng)對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按駕駛員的意識行駛，極大提升了車輛的安全性和操控性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）